〔記者鄭瑋奇／台北報導〕每年逾20萬人次要考取機車駕駛執照，為讓民眾考照過程中能更了解實際上路後的風險，交通部公路總局考照筆試題庫於今年1月15日起，將無號誌路口題型列為必考題後，行經無號誌交叉路口的正確安全做法成為魔王題，有超過二成考生都答錯。
另外，為讓考生能感受在路上可能發生的危險，交通部公路總局將以動畫方式製作20支，呈現騎車風險與實際發生事故情境，預計明年第1季納入感知測驗當中。
台灣交通事故每年造成約3000人死亡，當中機車騎士約佔6成，台灣機車考照一直以來都遭批評太過簡單，只要通過筆試後，騎車在場內繞一圈就能拿到駕照，無法讓騎士在實際上路前，就能掌握正確的騎車觀念、了解路上風險。為提升考照與實務的連結，公總近年陸續在筆試增加情境式考題、線上報名考照前，要完成機車危險感知教育平台的測驗、將易發生事故的無號誌化路口，列為筆試必考題並增加出題數，機車路考也增加二段式左轉、變換車道、直角轉彎及停車再開等項目。
根據公總統計2018年至今年3月底，機車考照筆試總計有152萬2902人次報考，及格率為75.71%；機車路考有204萬8444人次報考，及格率為65.60%。筆試若以今年1月15日起列為必考題的無號誌路口題型來看，以行經無號誌管制交岔路口，較安全的做法為何最多人答錯，應該是要「先看左、後看右、再看左」，答錯率為20.1%；行駛至無號誌或號誌故障且無交通指揮人員指揮交岔路口時，要支線道車應暫停讓幹線道車先行，是第二多人答錯的題目，答錯率為15.0%。
機車路考方面，被稱為大魔王的直線平衡駕駛，只要壓管、腳著地、未達7秒就騎完等，都會被直接扣32分出局，不過這個操作項目，卻不是最多人被扣分的項目。根據公總統計，除了油門、煞車控制不當，及起步動作不當等，是最多人會出錯的項目外，會被連續扣分的起步，或變換車道未察看後照鏡，及擺頭察看左右交通情況，考生出錯次數也較直線平衡駕駛高，只要錯二次同樣是會被扣32分出局。
公總監理組長魏武盛表示，公總一直以來都不斷因應實務狀況調整或增加考照題目，機車危險感知教育平台的影片測驗，是透過人員實際上路拍攝影片剪輯，共有95支影片讓考生了解路上騎車可能會遭遇的風險，能給考生各種防禦駕駛概念，現正規劃要納入考照筆試題目當中；但納入考照的影片需製作8種語言，37個監理站的硬體設備都要提升，目前仍在逐步推動中。
魏武盛表示，人員拍攝無法實際呈現側撞事故等危險情境，今年要耗資300萬元招標做20支動畫影片，主要呈現在無號誌化路口、閃光路口類型的事故風險，預計年底製作完畢，明年第1季上線。
