【太說軍武】中國匿蹤戰機殲-35A秀戰力　專家憂：敵暗我明、F-16V居劣勢

中國新一代匿蹤戰機「殲-35A」空軍型殲擊機，11月12日在中國珠海航展開幕當天首度亮相，13日也在雨中進行飛行表演，凸顯全天候作戰能力。國防院副研究員舒孝煌認為，即使外界認為殲-35A未必能夠與美國F-35戰機匹敵，但由於機身更纖細雷達截面積更小，不易被雷達偵測，台灣的F-16V（Block 70）沒有匿蹤能力，敵暗我明，未來F-16V若遭遇殲-35A時將非常不利，但F-16V加上IRST軍團莢艙後，可補強部分偵測能力，挽回部分劣勢。

在廣東珠海舉行的第十五屆中國國際航空航天博覽會（簡稱「中國航展」或是「珠海航展」），第二天仍有殲-35A與殲-20等各型軍機表演，且殲-35A冒著不良天候的小雨以及低雲層情況下，進行飛行表演，有意向外界展現全天候作戰性能。現場可看到殲-35A低速衝場、大推力盤旋、爬升等動作，但可能雲層實在太低，影響低空飛行的安全性，因此大約5分鐘後結束飛行表演。

舒孝煌分析，這次珠海航展中殲-35A展示的原型機，若各項測試順利的話，預計2年內就會量產、形成戰力，就算殲-35A戰力可能未必與F-35匹敵，台灣仍要高度警覺。

儘管這次珠海航展上殲-35A曝光度有限，但從各方資訊研判，殲-35A長度比F-35要長，但是翼展比較小。殲-35A搭載2具「渦扇-13」（WS-13）發動機，開後燃器的最大推力為42000磅，而由於殲-35A的最大起飛重量推估為61,000磅，最大飛行速度可以達到1.8馬赫（音速1.8倍）。

舒孝煌指出，因為殲-35A屬於第五代戰機匿蹤多用途戰機，與F-35A的角色一樣，因此「超音速巡航」能力，會是基本要求。另一方面，殲-35只有海軍型（艦載機）與空軍型殲-35A兩種，且將機身設計的較為平滑纖細，明顯與F-35不同，反倒比較像是小一號的F-22或是韓國的KF-21。

殲-35A採用兩具WS-13發動機，最大推力也只比單發動機的F-35少了1000磅，但是重量比F-35少了4000磅左右，加上機體比F-35細，減少阻力，因此殲-35A的最大飛行速度可能會超過外界估計的1.8馬赫，而且殲-35A翼展也比較小，在空戰零活度，機動性能也可能也會超出外界想像。

據中國專家在珠海航展直播中指出，殲-35A的雙「垂直」尾翼其傾斜角度比較大，成V字型（類似F-22設計），應該是為了躲避雷達偵測「隱形」考量，以降低反射雷達波。

該中國專家也表示，殲-35A外觀塗裝的塗料比殲-20的灰色更淺，可能是中國的匿蹤塗料發展的第三代產物，不僅吸收雷達波的效果比較好，塗料在飛機蒙皮上會有更佳的黏著度，比較不會因為高速飛行後就受力而脫落，導致隱形效果打折扣，以及造成阻力增加。

匿蹤（隱形）戰機的原理，就是希望雷達截面積（Radar Cross Section, RCS）數值愈小，就是愈難被雷達偵測到。舒孝煌指出，若以Ka與 Ku 波段的雷達偵測能力來評估，傳統上RCS值為1平方公尺時，大約是一架F/A-18E/F超級大黃蜂的訊號大小。根據希臘空軍2019年對F-16V的評估報告顯示，相當於F-16V使用的APG-83雷達、與另外APG-80和APG-68等三種美製雷達的偵測能力，可以在圖中看出，APG-83偵測能力優於原本F-16AM/BM上的APG-68雷達。

美國匿蹤「隱形」戰機F-35A被命名為「閃電二式」（Lightening II），由於機身中段較為「壯碩」，又被軍事迷戲稱為「肥閃」。儘管外界認為殲-35A有抄襲F-35之嫌，但仔細與F-35相比較，中國的殲-35A其機身中段比較纖瘦，某種程度減少機身內空間，舒孝煌因此推估，殲-35A彈艙最多可攜帶4枚「霹靂-15E」（PL-15E）飛彈，或者是2枚「霹靂-15E」加上2枚導引炸彈。

舒孝煌也指出，殲-35A發展的優勢，是它只分為海軍艦載機型與空軍型兩種，並不需要像F-35以一個基本機體設計，要兼顧三種不同需求分成短場起降的F-35A型（空軍型）、具垂直起降能力的F-35B型（美國陸戰隊）以及F-35C型為美國海軍艦載機型。

與F-35相比，中國的殲-35成本略低，從展出的機型與曝光的照片可以看到也有光電偵測系統等，具有中等的防禦能力，但是必須要具備多用途，能彌補殲-10、殲-7 以及強-5（攻擊機）這些較老舊的戰機，中共解放軍會以殲-35來作為上述這幾型戰機的接替機型。

舒孝煌擔心，若測試順利的話，估計殲-35戰機2年內可開始量產，不論是海軍型的或者是空軍型，達到一定數量，制定準則與戰法，各部隊接裝、訓練具備戰力之後，將會是台灣在台海空防一大挑戰。台灣目前的F-16V的F-16C/D Block 70戰鬥機，其實還是第四代戰機，就算有部分吸收雷達波的塗層，並沒有完整的匿蹤能力，因此應對殲-35A或殲-20，或甚至是發展中的殲-20S改良型，F-16V光靠機上雷達AN/APG-83型主動相位陣列雷達（AESA）沒辦法保證都在視距外抓到殲-35A的動向，因此居於劣勢。

但不論匿蹤戰機雷達截面積再怎麼小，高速飛行中機身跟空氣摩擦，必然產生熱，也就是會散發出紅外線訊號，因此，美國出售能偵測追蹤紅外線訊號的「軍團莢艙」（Legion Pod）IRST搜索暨追蹤莢艙給台灣，搭配F-16V，就能提高預先偵測到匿蹤戰機的紅外線訊號的能力，追蹤並鎖定敵方匿蹤戰機，並以飛彈攻擊、加以摧毀。

他建議，由於籌獲新型的第五代匿蹤戰機F-35A需要一定的時間，在殲-35A已研發成功準備量產，且殲-20每年有數十架產量的情況下，台海空防戰力已居於劣勢，現在就應該向美方提出洽購F-35A的需求，台灣才不至於在可預見的未來，難以招架更多「隱形」共機的侵犯。

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