定位為Toyota bZ家族最入門的跨界小休旅「bZ Small Crossover」，從2022年開始就一直有消息指出，這輛電動小型SUV的量產版會與Suzuki共同打造，且Toyota可能會以bZ1X來命名，目標要將入手門檻壓到15,000歐元，約合新台幣只50萬元左右。截至目前為止，雖然還是不見bZ1X (暫名) 的蹤影，但日媒又帶來更進一步的登場時間，表示應會落在2025年冬季現身。
Toyota bZ Small Crossover為一款車格相當緊湊，但又帶有跨界風味的電動小休旅，外媒猜測尺碼會與會歐洲Toyota銷售的Aygo X很雷同，車長x車寬x車高僅3,700×1,740×1,525mm左右，軸距壓在2,500mm以內，算是基於入門小掀背的設計概念下，帶來懸吊行程曾長、車高增加的設定。
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雖然bZ1X尺碼看似不大，但拜著電動汽車不需要引擎的設定，可以將四個車輪盡量往角落推移，使得車內空間得以做到最大化，但電池容量可能無法太大，外媒猜測若電池技術沒有大幅度革新，以現行主流電池技術來看，容量也許只有45kWh，續航里程達300公里左右。
而為了要將研發與生產成本壓低，使消費者購買的建議售價能控制在新台幣約50萬元的金額，所以即便當初概念車是Toyota設計而成，但一直有消息稱豐田會與Suzuki來合力打造，這也意味著bZ1X屆時高機率會有Suzuki的雙生車或是貼牌車。Toyota與Suzuki攜手打造最便宜的小型跨界電動SUV，現在傳聞於2025年冬季現身，則正式上市或許要等到2026年初了。
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