2024年11月7日 (優分析產業數據中心)
在歐洲汽車產業的艱難時期，百年老牌輪胎製造商米其林（Michelin）宣布關閉其位於法國的兩座工廠，影響約1,250名員工。
此舉無疑對法國乃至整個歐洲汽車供應鏈帶來震撼，讓人不禁思考：在全球競爭加劇與成本上升的夾縫中，歐洲的汽車產業將走向何方？
關廠原因：成本壓力與亞洲競爭者的夾擊
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米其林表示，法國西部的Cholet和Vannes工廠因生產成本高昂，加上來自亞洲的低價競爭，導致市場份額逐步流失，尤其是小型卡車和重型輪胎市場的需求萎縮。
隨著歐洲各地對中低階輪胎的需求上升，米其林的高端產品線受到擠壓，該公司表示經過考量後無法找到其他選項來替代這兩家工廠的關閉計劃。
工會與政府的嚴厲譴責：罷工與政策呼籲聲四起
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消息傳出後，法國勞工組織CGT立即號召米其林員工發起罷工，以抗議關廠決定；較溫和的CFDT工會則希望管理層與政府重新審視此計劃，尋求其他可能性。
法國總理米歇爾·巴尼耶對此決定表達遺憾，並表示將動用各項資源來協助受影響員工。法國產業部長更呼籲歐盟制定緊急方案，保護歐洲汽車業不受「不公平」的外來競爭影響。
供應鏈的震盪效應：歐洲汽車業前景堪憂
米其林關閉法國工廠的決策並非孤例，德國的舍弗勒集團（Schaeffler）同樣宣布裁員4,700人，反映出整體供應鏈的不穩定。
隨著歐洲主要汽車製造商Volkswagen與Stellantis也發出工廠關閉或利潤警告，歐洲汽車產業的寒冬似乎愈演愈烈，產業未來的競爭力與市場地位正面臨前所未有的挑戰。
過去的榮耀能否重現？米其林的下一步棋
作為擁有135年歷史的企業，米其林素來以創新與品質著稱，但在當前全球市場結構轉變的背景下，即便是如此深耕市場的品牌，也不得不面對供需不平衡的現實挑戰。
米其林目前已為此關廠計劃預留了3.3億歐元的費用，以應對可能產生的遣散費及相關支出。