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台鐵觀光列車將有5種 鑽石級超奢華

三立新聞網
更新於 2020年11月26日04:46 • 發布於 2020年11月26日04:46

記者陳宜加/台北報導

台鐵推動觀光列車,除了現有的遊輪式列車,今年更打造有最美列車之稱的「鳴日號」,並由雄獅旅遊得標,年底跨年即將上路。台鐵26日也透露,接下來還有4種觀光列車將登場,分別為藍皮解憂號、海風號、山嵐號,還有最高端的「鑽石級觀光列車」,將有奢華寢台,提供旅客高端奢華旅行。

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▲台鐵打造有最美列車之稱的「鳴日號」,並由雄獅旅遊得標,年底跨年即將上路。(圖/資料照)

台鐵表示,觀光車隊運行模式將以包車方式與得標旅行業合作,深化鐵道旅遊在地鏈結,整合鐵道運能與地方農特產、旅宿等觀光元素,推動結合地5方創生深度旅遊模式。鳴日號及藍皮解憂號觀光列車將於110年1月1日由得標合作旅行業者首航營運,提供台灣最美的鐵道旅遊體驗。鳴日號定位為美學車廂、高端餐飲,由莒光號改造;藍皮解憂號則是懷舊、解憂、漫行的平價輕旅行,由普通車改造。

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另外,台鐵規劃於111年推出海風號、山嵐號觀光列車,113年規劃推出鑽石級觀光列車上線營運。海風號鎖定精緻優雅下午茶的平價奢華輕旅行,將由EMU100自強號改造,山嵐號則是天然樸實下午茶的平價奢華輕旅行,由EMU300自強號改造;而最高端的鑽石級列車將有頂級豪華寢台,定位為高價奢華,將是新車打造。

▲雄獅將打造五星服務品質的「鳴日號」,提供「以人為本」的高端服務。(圖/雄獅提供)

交通部表示,「鐵道」不再只是交通工具,也已成為觀光資產, 因此「觀光鐵道」規劃發展,除維持交通工具運輸服務導向基本本質「提升速度、空間連結,以及服務乘客」之外,更要兼顧發揮人文導向觀光資產要素「明確的主題性、便利服務設施、提昇再訪率的創意構思」,以促進鐵道觀光經濟之發展,進而帶動地方繁榮。

交通部推動鐵道觀光策略,包括形塑觀光鐵道特色,發展鐵道觀光,運用台灣特有在地文化與多元歷史文化的融合,提供旅客獨特的深度體驗;保存鐵道文化,傳承鐵道歷史與故事,重現鐵道懷舊風情;打造主題式觀光鐵道,讓沿線風光以及獨特的「漫遊體驗」成為觀光鐵道主要的搭乘魅力;導入便捷觀光接駁巴士或需求反應式運輸服務,串接鐵道車站與觀光景點,擴展鐵道可及性。

除了台鐵,高鐵也積極推動鐵道觀光,目前高鐵假期新增自由行品項種類、強化豐富行季節主題商品;持續推出「搭高鐵、送住宿」、「搭高鐵、送租車」等兼具話題及優惠力道專案,鼓勵旅客搭乘鐵道旅遊;今年第 4 季更首度推出全新「精緻遊」、「高端遊」產品,讓旅客不必出國也能享受國際級的精緻行程。

另外,高鐵也推出聯套票:拓展飯店、交通業者、線上旅行社等元件商聯票合作,擴大產品多元性與豐富度,強化與捷運、客運及租車等在地交通系統串接,提供一站購足旅遊商品、door-to-door無縫接駁的服務,同時也積極配合中央及地方政府節慶活動包裝主題專案,持續帶動國旅熱潮。

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留言 15
  • 🔆Rïchard
    去過日本的應該看不上這觀光列車吧,相對日本整台獨特造型列車,而台鐵總是把老列車拿出來換個顏色就說觀光列車... 之前搭過環島列車,總是覺得在搭自強號...
    2020年11月26日15:15
  • 國際-賴柏蒼
    說了這麼多,藍皮車會保留嗎?小時候坐淡水線的印象還在,北部現在都看不到了...
    2020年11月26日15:10
  • 小黑
    台鐵一堆設備老舊不更新,巡檢人力又不足,報這種無關痛癢的事,無恥綠色媒體三立的新聞已自動被人民視為「假新聞」
    2020年11月26日15:09
  • CathericT🍊
    首先。。。 懷疑台灣人的水準能不能不毀了車子的內裝先
    2020年11月26日15:28
  • 賴錡甄/愛酷酷名床
    貴死了
    2020年11月26日15:28
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