喜歡鐵道電車旅的朋友,想必多少都對日本的寢台列車有所嚮往,也對日本的觀光列車並不陌生。前幾天偶然看到去年北海道上路的豪華觀光列車「THE ROYAL EXPRESS. ~HOKKAIDO CRUISE TRAIN~」,便好奇找了一下這類豪華觀光列車或寢台列車的資料,跟大家分享聞香。
TWILIGHT EXPRESS 瑞風:瀨戶內海、大山的日本原風景之旅
由JR西日本營運的高級高華寢台列車「TWILIGHT EXPRESS瑞風」,主要自關西出發,穿越在山陰山陽之間,能坐著豪華列車,周遊有著西日本諸多「日本原風景」之絕景,包括了日本海、瀨戶內海、大山等自然美景,並號稱是「日本最美的移動飯店」。
以「優質復古」為著概念,列車外觀採用沈穩的墨綠塗裝,車廂內部的設計,則有以木質打造的明亮系和沈穩系兩種房型風格,包括房間、食堂車廂及酒吧空間等,而展望車廂則有些現代感。
TWILIGHT EXPRESS瑞風的行程,主要有「兩天一夜」及「三天兩夜」兩種,其中兩天一夜的行程中,又細分成「山陰上行」、「山陰下行」、「山陽上行」、「山陽下行」4種,而三天兩夜山陽山陰周遊。隨著季節不同,形成要價也會有所變動,而基本價格為1人325,000日圓,包括了食宿與移動。
基本資訊
TWITWILIGHT EXPRESS 瑞風
營運公司:JR西日本
運行地區:山陽山陰
出發車站:JR大阪站、JR新大阪站、JR下關站(依行程不同而異)
基本價格:325,000日圓/人起
TRAIN SUITE四季島:深度探訪 遇見不一樣的東日本
香檳金色的塗裝,三角幾何組成的特殊車窗,由JR東日本運營的高級豪華寢台列車「TRAIN SUITE 四季島」散發著優雅知性美,穿梭於日本東部與東北一帶。會採用這樣的外形設計,無疑與其企劃概念相符——「深遊、探訪」,在四季變遷中,深品這塊土地深處的自然、人文與藝術之美。
優雅的塗裝之下,車廂內部設計則以現代和風為主,在客房的部分採用包括現代和室,或是和風洋房的設計。沈穩木製的裝潢,搭配精緻的傳統織物,在以黃光為主的照明下,營造出格外靜謐地氛圍。有的房間內還設有檜木風呂,即便是在列車中,亦能享受泡澡放鬆的好時光。貫徹TRAIN SUITE四季號的典雅氣質,用餐空間內的裝潢採用的是稍微淡色的木質素材,素雅簡單卻帶著精緻感。若登上展望車廂,展現眼前的是宛如流動美術館般的空間,純白色的空間,三角幾何造型的車窗外,映入的是各地、四季不同色彩在窗外放映,上演沒有劇本一樣精彩的電影。
雖說TRAIN SUITE四季島運行的範圍以日本關東與東北為主,不過也是有特別行程會跑到北海道的。其下依季節不同,行程內容亦不相同,基本上有以關東一帶為主的兩天一夜行程,和以東北為主的三天兩夜行程,而今年配合東北復興的計畫,也有五天四夜的東北行程可選擇。就以目前正在募集中的秋冬兩天一夜的關東旅來看,一人旅費要價370,000日圓(雙人SUITE ROOM)。
基本資訊
TRAIN SUITE四季島
營運公司:JR東日本
運行地區:關東、東北
出發車站:JR上野站
基本價格:370,000日圓/人起
九州七星號:大人的九州旅 遇見新的自我
作為日本觀光寢台列車的大前輩,由JR九州運營的「九州七星號(ななつ星in九州)」今年已邁入第8年。以九州7縣為代表,命名為「九州七星號」,亦由7節車廂組成,載著乘客體驗九州這愛土地上,包括自然、美食、溫泉、歷史文化、能量景點、人情與列車7大主題,並希望透過寢台列車這樣的旅行方式,能讓旅客在旅程中遇見新的人生與自我。
不同於TWILIGHT EXPRESS瑞風的墨綠復古,九州七星號外型採用深紫色塗裝,搭配復古金色點綴,而其車身上的星徽,更給人留下深刻印象。車廂內部採用和洋相融的設計風格,整體以古代漆器的顏色為主,雖說在內裝素材上,一樣以木質為主,但其多雕刻並巧妙搭配金屬素材的設計,呈現出不同於前面兩台寢台列車的另一種帶有皇家之雅氣,卻又不是那麼張揚高調。
馳騁於九州大地上,九州七星號的旅遊行程,以兩天一夜及四天三夜為主,大多以九州北部巡遊為主,當然也有能到訪鹿兒島的行程選項。而就兩天一夜雙人房的行程來看,一人旅費則為360,000日圓起。在2020年7週年的紀念時,JR九州也做了特別企劃,拍攝了特別紀念影片、推出小說,並動員地方居民一起,感謝各界這些年來對於九州七星號的支持,而九州人們的笑容與感謝的話語,亦在2020年疫情中展現出特別的力量,一應九州七星號想要讓旅客體會的九州的人情。
基本資訊
九州七星號(ななつ星in九州)
營運公司:JR九州
運行地區:九州
出發車站:JR博多站
基本價格:360,000日圓/人起
同場加映 THE ROYAL EXPRESS 北海道
前面介紹了三台豪華寢台列車,接下來要介紹的是,去年開始在北海道運行的豪華觀光列車「THE ROYAL EXPRESS~HOKKAIDO CRUISE TRAIN~」。為了振興前些年因為地震影響的北海道地方,東急株式會社與JR北海道及JR貨物合作營運「THE ROYAL EXPRESS~HOKKAIDO CRUISE TRAIN~」,由於北海道的鐵路系統中,還是有一部分是非電氣化區間,因而採用以機關車頭帶電源車及客車車廂的組成方式運行,蠻有北海道特色。
從這輛豪華觀光列車的外表,其實很容易辨別出來車廂種類——陽光黃色塗裝的是機關車,皇家藍色車身的是客車車廂,而介於其中的白色車廂,則是電源車,提供客車車廂內的所有電力。而在皇家藍色塗裝的客車車廂中,採用一樣具有皇家貴氣感的內裝設計。無論是內部各式精緻的木刻雕飾,還是座椅上繁複的花紋,都能見得其奢華美感。
THE ROYAL EXPRESS~HOKKAIDO CRUISE TRAIN~的行程,主要是四天三夜巡遊,自札幌出發,經十勝帶廣一帶,到釧路知床及北見一帶,再經富良野美瑛旭川回到札幌。由於觀光列車非寢台列車,車內只有提供餐點,而住宿是安排飯店住宿。以今年(2021年)8~9月的預約公告來看,這樣四天三夜的行程,最低單人旅費為720,000日圓含稅。
同樣是東急企劃的THE ROYAL EXPRESS,另外還有橫濱出發的伊豆版,有興趣可以參考THE ROYAL EXPRESS官方網站。
基本資訊
THE ROYAL EXPRESS~HOKKAIDO CRUISE TRAIN~
營運公司:東急、JR北海道、JR貨物
運行地區:北海道
出發車站:JR札幌站
基本價格:720,000日圓(含稅)/人起
鐵道旅最高憧憬?孝親也合適的豪華列車旅
看了這麼些台精緻豪華的列車,若可以先不考慮預算讓你選擇,你會怎麼選?若喜歡那句「小孩才做選擇,我全都要」的話,那就從今天開始為這趟旅程存錢吧。(笑)這樣能節省移動時間,又能舒服在車上享受服務的旅行方式,感覺也蠻適合作為孝親行的選擇,不僅長輩們可以玩得開心,自己感覺也能省力不少。
在疫情退散之前,大家有很充足的時間可以規劃並儲蓄,期待成行的那一天囉。
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Clark 以下是來自一位資深媒體人對於台灣目前新聞現況的觀察與沉痛呼籲
不禁感嘆 社會淪落至此也不感意外了
現在新聞的墮落程度可見一斑,成天使用聳動標題但內文貧乏言之無物:
恐、慟、驚、疑、竟、傳、擬、傻眼、直搖頭、第一槍、坦言、直呼、始料未及、後果不堪設想、險象環生、網笑稱、網直呼、網稱、網譏、網酸、網怒嗆、網飆罵、網反酸、這個人、這句話、這樣、出爐、曝光、說話了、回應了。
到底夠了沒有? 知恥嗎? 這就是所謂的新聞專業及第四權的水準嗎?
每天結果出爐曝光,某某回應了 誰誰又說話了 試問當事者原本是啞巴 不能說話嗎?
此外
首當其衝 颱風一來的萬年名詞
全因這件事 所以到底是哪件事
網瘋傳 到底是哪個網站?哪個網友在傳?誰啊?自己腦補的?
恐違法 恐恐恐 我看比較像是恐龍新聞吧..?
擬開罰 擬擬擬 用擬就是不會的意思
最重罰 哪次罰最重了?
朋友們加油好嗎? 要知道長進 素質要提升 新聞不該是剪剪貼貼 沒深度探討及後續追蹤 淪為速食新聞 好可惜...
新聞及傳播系的學生看到如此之墮落 情何以堪 可悲新聞已淪為沒營養卻霸佔網路資源的象徵 未來的他們也將進入此糟糕惡劣的環境
沉痛筆
2021年06月15日11:22
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