作家苦苓13日嘲諷華航機師得寸進尺，反遭霸氣長榮機師打臉，14日凌晨一位資深長榮機師也出面表示，長榮資方針對疲勞航班願意拿出誠意溝通，但華航資方「只會打壓提出問題的人」、「沒有良知」，應該跟長榮學習。
桃園機師工會理事、資深長榮機師梁學賢14日凌晨在臉書PO文，質問華航「你拿什麼跟長榮比？」他表示長榮在美國成立飛行學校，每年培養百位台灣年輕人，且針對疲勞航班問題願意拿出誠意跟工會溝通協商，工會與公司的困難「雙方想辦法去解決問題，雖然不能一次到位，但起碼誠意跟態度，工會成員感受到了。」
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他說反觀華航，不僅認為台灣年輕人不夠優秀、不給機會，「現在坐在我旁邊的訓練學員有一半是台清交成的畢業生，你有臉説他們不夠優秀？是你們不肯給機會吧！」甚至工會都走到罷工這一步了，依然浮報數據，堅持不妥協，且票價比長榮高、載客率比長榮低，「講一句難聽一點的就是不會做生意嘛！」應該「派人來這裡（長榮航空）學學。」
梁學賢認為，後勤人員是為第一線工作人員服務，但華航「連第一線自已人都服務不好，你怎麼服務客人？」炮轟「坐辦公室的還真的以為自己是官，只會打壓提出問題的人」，並在文末狂嗆華航資方「不要拿你那個藍色的鳥，來比雞的腿」、「人可以自私，但不能沒有良知。」（華旅董座謝欣霓狠批華航機師「貴族勞工」）
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蔡岳宏 大家都忘了蝶戀花翻車事故嗎？疲勞駕駛等同酒駕，相同的疲勞飛行也等同酒後飛行，這五日來我認為機師若飛行前48小時內有喝酒，航空公司就應該禁止機師飛行，然而機師飛行超時也應該讓機師有充分的休息，一切只為飛安，不能讓機師酒後飛行也不能疲勞飛行
2019年02月14日08:46
廖存仁 華航輸，全民皆輸，政府是大白癡，不民營就讓它倒吧！
2019年02月14日08:40
公司不就是各有各的方式，難道年終每個公司都要一樣，三節禮金也是?覺得公司不好就離職就跳槽啊，你管別人公司怎樣待遇，真是腦殘也
2019年02月14日09:42
CJR 長榮敢跟上面的要求年休多30天，月飛少10工時嗎？
我想看看長榮高層的態度如何？
2019年02月14日13:52
大道無名 那個200的，你看不懂這篇新聞吧？
2019年02月14日07:01
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