《Toyota Town Ace》《CMC Veryca A180》廂型小客貨車「車體設計」關鍵報告

*後懸吊設計部分： 二者都屬於剛性軸非獨立懸吊，都是商用車底盤無誤，不過Town Ace使用的是圈狀彈簧，就載重與舒適性來說比較偏重「舒適」，這也是日本原廠的設計初衷，目的就是要讓 Town Ace也能成為一輛入門等級的都會型休旅車，也適合改裝成露營車，意思就是商用+乘用通吃，胃口很好。然而為了達成此一任務，Town Ace不只是後懸吊經過修正，座艙氣密性也經過強化，引擎運轉精緻度也有要求，整體來說舒適性與寧靜度並不會太差，確實吃得到乘用車市場。不過就載重來說，圈狀彈簧在高荷重情況下，車尾下沉幅度比較大，即便 Town Ace載重能力高達800kg以上，車體、懸吊與動力系統可以負荷，但是後懸吊可能會有遇到坑洞就會觸底的危機，建議改裝硬彈簧或是加裝饅頭，但如此一來又會減損乘坐舒適性，所以在改裝上需要點經驗，方能調校出最佳平衡點。是的，Town Ace目前就是需要一點時間、更多的經驗來適應台灣市場與環境。當然，如果只是要耐操、維修容易又便宜，還是結構簡單的葉片彈簧比較合適，為何多數Pick-up能越野的皮卡車款依然使用葉片彈簧後懸吊就是這個原因，而且適合越野地形摧殘，高載重時也不容易「翹頭」。因此 Veryca後懸吊使用的就是葉片彈簧，不過仍有減震筒與饅頭，載重不是問題，承載8人再加上重型工具也不怕後懸吊觸底，而且葉片彈簧的耐用度頗佳，長時間使用不容易發生彈性疲乏、車尾明顯下沉問題，再加上Veryca上市多年，改裝與調校經驗豐富，能輕易對應各種頭家的營業需求，載客、載貨、露營都不是問題。整體來看 Veryca具備低使用成本的特性，而且妥善率佳、維修速度快、後勤能量強，多年來深受頭家喜愛，簡單說就是生意人的好幫手。

▲CMC Veryca 陽光奶蓋綠雙車色外觀僅加價六千元

▲Veryca具備定速巡航與方向盤音響音量控制

▲Town Ace乃是左打商用、右打乘用「二棲部隊」！畢竟此車就是比Veryca寬敞，不過Veryce有8人座車型，Town Ace只有客貨車5人座。

▲Town Ace後懸吊就是類乘用車結構，但整體來說還是商用車底盤，否則不可能賣這麼便宜 *車身尺碼部分： Town Ace之規格為4045×1665×1930mm，以寬度取勝，因前後輪距較寬，所以在載重方面較具優勢，畢竟載重能力還要考量轉向翻覆等安全問題，車身越寬越有利。因 Town Ace具備較寬的車體，因此乘坐時的肩部空間也會顯得寬鬆一些，視覺上同樣覺得遼闊，加上排檔座移至中控台上，前座乘客與駕駛可以輕鬆地左右移動，上下車更便利，所以確實有不少消費者買來當乘用車、休旅車使用，空間大、便宜、好養、好停車。如果怕外型不夠美觀或是太商車化，那就選擇「純白+奶油」等特殊的外觀雙色烤漆來裝扮一下，加價約1.5萬，真的不錯看。不過Town Ace只有客貨車認證車款，無法消除後廂的防撞橫桿，視覺上比較不美觀，而且也不能加裝第三排座椅，最多就是5人座車型。因為車身較寬的關係，所以 Town Ace空間容積方面勝過Veryca，不過窄車身設計的Veryca也有其優勢，那就是好停車、不容易阻礙後方車流，對交通順暢度的衝擊較低，此外在車陣或小巷中穿梭顯得輕鬆愜意，往往可以將Veryca開至「意想不到」的地方令人大吃一驚！充分發揮物流業最高層次「使命必達」的精神！Veryca的車身尺碼為4155×1570×1950mm，尺碼設計偏向高瘦，大致上車身寬度比Town Ace窄約10cm，別小看這短短的10公分，因多數載貨運補過程都是臨停路邊，差這10公分就是特別好鑽、而且不容易阻礙交通，上下貨物時心情也會比較輕鬆。然而因Veryca車身較長的緣故，所以Veryca可以裝入第三排座位，最高可以承載8人。因此許多Veryca的車主，都會在水果即將成熟的季節載運工人上山收成，經濟效益高，加上Veryca具備4WD車型，可以直接將車輛開進果園或是工地內，不過Veryca 4WD車型僅有5人座手排。總之，Veryca比較偏向商用車，Town Ace就是商用+乘用通吃的狀況。然而Veryca近年來也轉型為露營車或休旅車，兼做一些特殊乘用車市場，也可以改造成福祉車或計程車，畢竟Veryca本來就有客車認證車型，因此可以合法改裝成掀頂式露營車等多種用途。如果覺得Veryca太商用車、不登大雅之堂，沒關係，原廠也有推「陽光奶蓋綠」，差點打成陽光奶照綠…陽光跟奶有何關係…，原廠強調此特殊烤漆是在工廠內部「高溫燒烤」而成，色澤美、硬度高、僅加價六千元非常划算、又美又便宜，絕非新車出廠後任由經銷商在坊間重新烤漆。

▲Veryca具備8人座車型，因此成為偏遠部落進出城鎮的重要交通工具，亦是收成季節的好幫手 論座椅機能，不論是Town Ace或Veryca，都具備椅背調整、折收、車床等多種功能，論空調二者也都有後排吸頂式出風口，論安全Veryca全車系標配撞擊警示、車道偏移、盲點警示等主動安全系統，Town Ace則是頂規才有配備主動安全系統。不過Town Ace具備LED頭燈和尺寸較大的14吋鋁圈，外觀更為「亮眼」！ 整體來說，這二輛車真的處於「針鋒相對」「直球對決」的狀態，但目前看來Veryca還是偏向商用領域老主顧，後勤能量是個考量，Town Ace初期仍偏向嚐鮮與測試水溫的客戶，未來1、2年才是激烈交戰的關鍵時刻，預期Veryca仍能守住大宗商用車市場，Town Ace偏向散戶與乘用車市場。簡單說請司機來開的老闆會選擇Veryca，長期使用成本可能比較低、維護保養迅速又便宜；如果自己當老闆、自己開車做生意的人可能會選擇Town Ace，畢竟Town Ace駕駛座比較寬敞舒適，人體工學表現較出色，噪音小載家人也比較合適。

▲Town Ace駕駛座較為寬敞舒適，適合頭家自己開車送貨，還可以用來載家人

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