台海軍情》中共「運油-20」可增戰機航程 專家：我空防壓力大增

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27架次共機大規模擾台 「運油20」首度現身

〔記者涂鉅旻／台北報導〕中共空軍今(28)日派27架次軍機擾我南方空域，根據國軍今晚發布訊息，中共1架次「運油-20」空中加油機也在擾台編隊之列。國家政策研究基金會副研究員揭仲今日表示，若「運油-20」逐漸進入中共空軍服役後，共軍具實際作戰能力的體系化打擊機群，可能更頻繁的前往我防空識別區南方、東南方空域演訓，甚至進一步常態化，使我空防壓力大幅增加

揭仲分析，在今日以前，中共空軍雖多次實施「遠海長訓」，但缺乏性能良好的空中加油機，使其戰機無法在第一島鏈外緣。長時間執行護航任務，致使未獲護航的轟炸機、預警機、電偵機存活率非常低，並不具備真正的打擊能力。

不過，「運油-20」空中加油機若大量服役後態勢可能改變，揭仲指出，「運油-20」的加油效能，是以「轟-6」轟炸機衍生型「轟油-6」的3倍，若「運油-20」日後若大量服役，中共戰機就能大幅提升在第一島鏈外緣、西太平洋空域的滯空時間與載彈量。以「殲-16」戰機為例，原本自身作戰半徑在1500公里左右，若以「運油-20」進行二次空中加油，作戰半徑可擴大到3000公里，能夠覆蓋關島。

揭仲表示，如此，中共空軍體系化打擊機群獲得在實戰中的作戰能力，不僅可有效執行對我國東部戰力保存區的打擊任務，亦可執行針對美軍的「區域拒止／反介入」任務的能力，真正成為「遠征型空軍」。自今日動態檢視，可能代表「運油-20」逐漸進入中共空軍服役後，日後其具實際作戰能力的體系化打擊機群，將更頻繁的前往此一空域演訓，甚至進一步「常態化」，使我空防壓力大幅增加。

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