〔記者鍾智凱/台北報導〕高鐵延伸宜蘭設站地點爭論不休,經常搭高鐵南來北往跑通告的作家苦苓看不下去開砲了。
交通部投入1700億元規畫高鐵延伸到宜蘭,人住高雄的苦苓點破關鍵:「如果你是高鐵公司,會願意建一條只比台鐵節省15分鐘、只減少國五5%車流、至少要花費1600億元、而且根本無法回收的宜蘭高鐵嗎?(真正的專業在哪裡?)」,引來網友熱議,有的宜蘭人贊成,有的說高雄直通宜蘭超棒,有人則認為搭客運即可。
廣告(請繼續閱讀本文)
〔記者鍾智凱/台北報導〕高鐵延伸宜蘭設站地點爭論不休,經常搭高鐵南來北往跑通告的作家苦苓看不下去開砲了。
交通部投入1700億元規畫高鐵延伸到宜蘭,人住高雄的苦苓點破關鍵:「如果你是高鐵公司,會願意建一條只比台鐵節省15分鐘、只減少國五5%車流、至少要花費1600億元、而且根本無法回收的宜蘭高鐵嗎?(真正的專業在哪裡?)」,引來網友熱議,有的宜蘭人贊成,有的說高雄直通宜蘭超棒,有人則認為搭客運即可。
星諭 會搭高鐵就是有直達需求 想要更快更舒服的選項 不是嗎 那麼多縣市高鐵在鳥不生蛋的地方 到了以後還要另外搭車去火車站再轉乘去要去的地方 超不方便
2021年10月06日08:46
任我行 這就是我偉大的國~
超錢部署~
2021年10月06日03:02
阿國 實問虛答的投機分子!
評估可以回收就幹的大建設何其多!
真正回本的有幾個?
2021年10月06日03:34
hsiang(景祥) 無恥之徒
2021年10月12日12:58
Ricky 亂花錢 的垃圾
2021年10月07日14:54
顯示全部