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南韓賓士電動車起火!首爾市政府規定電量超過 90% 不得進入地下停車場

TESLAGURU
更新於 08月14日16:02 • 發布於 08月14日08:00 • TESLAGURU

本月 1 日清晨 6 時左右,首爾一處大型公寓的地下停車場發生了一起電動車起火事故。這場事故由一輛賓士 EQE 350+ 電動車的電池故障引發,導致停車場內 87 輛車輛被燒毀,並迫使 103 名居民緊急撤離。事故發生後,首爾市政府迅速宣布了一系列地下停車場的新規定,以加強安全措施,防止類似事件再次發生。

圖片來源:News1.kr
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火災發生後,南韓賓士於 8 月 3 日公開了其電動車所使用的電池品牌。經確認,起火的 EQE 350+ 型號使用的是中國孚能科技(Farasis Energy)製造的電池。南韓賓士表示,將全力配合當局的調查,並為所有受影響的車主提供免費的特別檢查服務,以確保電池的安全性。

圖片來源:韓聯社

為了防止類似事件再次發生,首爾市政府於 8 月 13 日宣布了一系列新的地下停車場規定,並預計在九月底前正式生效。這些規定包括:

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  • 電池電量限制:所有電動車在進入地下停車場前,電池充電量不得超過 90%。用意是減少電池過熱的風險,從而降低火災發生的可能性。
  • 消防安全檢查:首爾市政府計劃對現有的地下停車場進行全面的安全檢查,特別是針對電動車充電設施的檢查。其中也包括消防設施的盤點和強化,確保火災發生時能迅速應對。
  • 電池資訊公開:韓國政府建議所有車廠公開電動車電池的生產廠商資訊,以提高透明度和安全性。讓消費者更清楚地了解所購買電動車的電池來源,減少潛在的安全隱患。

本次起火的賓士 EQE 系列中,僅 EQE 300 使用寧德時代的電池,其餘 350+、AMG 53 4MATIC+、350 4MATIC 等車型均配備中國孚能科技(Farasis Energy)的電池。而 EQS350 及其他 EQS 車型則分別使用孚能科技及寧德時代的電池。

事件發生後,南韓多家本土汽車品牌也陸續公布了各車型使用的電池品牌。包括現代 Ioniq 系列和 Niro EV,以及 KIA 的 EV3、EV6、EV9 等電動車,這些車型主要使用南韓 LG 新能源(LG Energy Solution)或 SK 集團旗下 SK On 的產品。僅有少部分車型使用中國寧德時代的電池。

而在特斯拉方面,南韓販售的 Model S 和 Model X 兩款車型主要使用日本松下(Panasonic)生產的 18650 型和 2170 型鋰電池。至於 Model 3 和 Model Y,標準版使用的是中國寧德時代生產的磷酸鐵鋰(LFP)電池,而高性能版和長續航版則搭載松下生產的 2170 型鋰電池。

針對此次事件,賓士宣布將對所有車型提供免費的電動車檢查服務,並計劃捐贈 45 億韓元(約台幣 1.07 億)以幫助受火災影響的居民。現代和 KIA 也推出了類似的免費檢查服務,車主可以前往全國各地的服務中心進行檢查,檢查項目包括:絕緣電阻、電壓偏差、冷卻系統、連接電纜和接頭的損壞、底盤損壞,以及故障代碼檢查等。

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留言 1
  • CH_Huang
    地下室充飽的不就慘了
    08月14日13:33
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