「受訓即就業」計畫共合作 7 間客運業者，招募待業民眾。(圖/123RF) 各大產業的缺工問題持續延燒，諸多企業單位使出渾身解數期待能吸引到更多人才，從制度調整、薪資福利的升級到向下蔓延的產學合作等。其中，桃園市政府甚至推出全國首創的「受訓即就業」計畫，逐步緩解職業大客車司即人手不足的窘境。 該計畫自2月中旬起始招募，一般培訓時長約5個月，至今已有約莫210位報名、由客運相關業者面試後錄取75位參與受訓計畫。迄今已有34完成第一階段路考、其中8位已取得職業大客車駕照且有6位投入市區公車，上路提供服務。剩餘的2位仍在訓練中，估計在今(113)年8月將持續有更多學員考取鄉駕駛執照上線、補充班次提供大眾運輸服務。 桃園交通局長張新福指出，目前經由「受訓即就業」計畫成功取得職業大客車駕照的8名新血，分別是中壢客運公司1名、亞通客運公司3名及統聯客運公司4名。該計畫更是突破過去「取得駕照才能應徵」的限制，總共攜手7家客運業者(桃園客運、中壢客運、統聯客運、亞通客運、三重客運、指南客運、金台客運)及4家駕訓班(國泰、立青、和昭、萬駿)合作此計畫招募待業之民眾。 經評估核可具有工作意願，且年齡介於 20 歲至 64 歲，只要持有小客車駕照2年以上或大貨車駕照半年以上，經客運業者錄取後報名受訓就能領基本薪資和逐月增加的學習津貼，原住民和新住民更是加碼、完訓還有獎金，受訓5個月期間就能領取約20萬（原住民和新住民約25萬），執業滿3個月更加碼里程碑獎金9,350元、滿1年獎金2萬、滿3年再6萬，藉此鼓勵駕駛員取得駕照後可持續留任服務。