最早於2020台北車展現身的小改款Superb，今日（11/19）在台正式發表，房車與旅行車版本同步導入，各提供3車型，搭配上市優惠再將門檻至119.9萬元起。
●導入最新版多媒體介面
●四車門支援免鑰匙啟閉
●標配全速域ACC+車道維持
小改款Superb車系無論是Limo房車或Combi旅行車版本都採3車型編成，房車版提供菁英版TSI、SportLine、L&K尊榮動力版TSI等選擇，正式售價各為122.9、149.9、169.9萬元。
旅行車版本則提供菁英版TSI、SportLine、SportPlus 4x4之陣容，分別開出132.9、159.9、172.9萬元之售價。此外，不論Limo或Combi，凡於年底前下單，均可再享3萬元折扣，並無料升級Matrix LED智慧頭燈（選配價6萬）。
小改款Superb車系無論是房車或Combi版本（如圖）在車身尺碼上都與先前相去不遠，水箱護罩仍舊保留家族化直瀑式造型，不過輪廓與細節經過修飾，兩側頭燈組內部也獲得更新，加上新式樣霧燈與前保桿，為小改款Superb帶來更俐落的視覺感。
加入捷克傳統水晶元素的Matrix LED頭燈組，支援自動切換遠近光燈、自動調整照射範圍以防眩光等功能，強化照明之餘，也增添車頭豪華度與科技感，雖說做為全車系選配項目，但年底前下訂可獲免費升級。
全車系標配的LED尾燈經過重新設計，雖說輪廓沒太大調整，但追加橫貫尾門的飾條妝點，內部亦獲得更新，此外，並沿襲自Scala以來的新世代家族化設計，在車尾使用Skoda字樣取代廠徽，SportLine套件於窗框及銘牌等配件施以黑化處理（如圖），強化運動氛圍；L&K版本則運用更多的鍍鉻材質，增添質感呈現。
依車型不同，提供17～19吋之鋁圈，圖中SportPlus 4x4車型採用的是19吋黑色專屬式樣，配胎則為235/40R19普利司通S001。
小改款Superb車室格局鋪陳變化不大，跑車平底方向盤、碳纖維紋路飾板及麂皮鋪陳都是SportPlus車型的專屬配置，與運動氣息濃厚的外觀相互呼應。全車系標配駕駛座記憶座椅、電子手煞車及可6/4分離傾倒之後排。中階SportLine以上追加電熱駕駛座、電動玻璃天窗、12支揚聲器環繞音響與倒車顯影，而頂規的L&K尊榮動力版、SportPlus 4x4則獨有三區恆溫空調及四輪驅動配置。
9.2吋觸控式多媒體系統入列全車系標配，搭載最新的CNS第三代資訊娛樂界面，支援中文繁體（終於！）、Android Auto、Apple CarPlay或MirrorLink、導航等功能。
儀錶仍為傳統雙環造型，搭配中央資訊顯示幕，若使用原廠導航，指引資訊能同步顯示於其上。另有提供全數位儀錶作為選配，選配價30000元，可顯示全畫面導航圖資，並具備多種顯示模式切換。
安全輔助項目方面，全速域ACC、車道維持輔助與偏移警示、盲點偵測、後方來車警示及AEB自動煞車等列為全車系標配，其中車道維持系統採用靠近邊線才會修正方向盤的模式，並不會主動將車輛置於車道線中央，與同集團其他品牌配置仍有差異。
兩張麂皮/真皮包覆的跑車座椅包含在SportLine套件之中，包覆性及支撐性不俗，且支援電調、記憶及腰靠調整。
「大空間」一直都是Superb Combi的優勢，膝部空間相當寬敞，頭部空間也不因配備全景天窗而減損太多，並有後座出風口這個看似基本但個人認為很重要的配置，順帶一提，小改款全車系將四扇車門都升級成可免鑰匙啟閉，十分便利。
Combi版本行李廂基本容量為660L，加上椅背快速釋放傾倒、掛勾、12V插孔、隔物網、可上下調整的底板，以及足踢感應式電動尾門（全車系標配），機能性不在話下。
動力方面，入門搭載新世代1.5 TSI渦輪引擎，高階車型則由2.0 TSI渦輪引擎擔綱，具備兩種高低輸出，全車系皆搭配7速雙離合器自手排，並區分前驅及四驅配置。另配備SportLine套件的版本支援車高降低15mm，且針對避震器阻尼進行強化，L&K車型則擁有電子懸吊。
