出國旅遊，你是如何選擇搭乘哪家航空公司？「星宇航空」是近幾年討論度、話題度極高的年輕品牌，啟航首日遇上疫情慘賠百億以上，不到三年的時間，去年整年度營收突破224億元，交出漂亮的成績單。本月，宣布今年第四季將正式掛牌上市，年底有望由虧轉盈，星宇如何讓赤字減少年增達568%？那麼品牌的下一步又會是什麼？
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星宇航空：短時間站穩國際航線市場
Source：星宇航空
2018年「星宇航空 Starlux Airlines」成立，於2020年年初開航首航澳門、峴港及檳城。截至目前為止機隊規模共24架飛機，分別為A321neo、A330neo以及A350三款機型。共飛航31條航線，除綿密的亞洲區域航網，亦擴及北美西岸三大城市：洛杉磯、舊金山及西雅圖三條航線。全新的機型，搭配時髦設計、新穎創意、聯名合作，與顛覆傳統飛機餐的《米其林》的餐食，短短不到五年的時間星宇成功打入年輕族群的市場。
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星宇航空：由虧轉盈需靠上市？
Source：星宇航空
2020年風光首航，卻遇上了無解的新冠疫情著實給星宇重重一擊，疫情間，透過不斷持續佈局航點，並引進新機擴大運能，提前為解封人潮預做準備；疫情後，受惠旅遊市場強勁復甦，繳出了漂亮的營運成績單，順利於2022年9月登錄興櫃。本月迎來另一個重大里程碑，即將於第四季掛牌上市。截至今年第二季累計虧損達81.5億元，隨著上市與發行47萬張股票，按每股20元計算，將超過現有的累積虧損，今年有望由虧轉盈。
星宇航空：如何讓赤字減少年增達568%？
Source：星宇航空
2023年總營收為224.72億元年增568%，稅後淨利1.49億元。2024年上半年營收為163.33億年增65%，稅後淨利9億元，相較去年同期增加0.21元。主要於全球客運需求回升使票價維持高點，載客率維持八成以上，星宇航空表示：「成長主因除持續引進廣體客機，增加北美航班及載貨容量外，因應電商及AI相關產品需求持續成長，市場急單陸續湧現導致艙位供不應求，載貨量表現直線成長。」
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星宇航空：把流量變現
Source：星宇航空
在行銷上星宇則很懂將話題變現，擅長推出新穎的合作聯名帶動社群討論，近日與《Snoopy》推出夢幻航班便是個好例子，從機艙、登機證再到周邊商品，全換上了萌翻天的史努比造型，即便不是粉絲也很難抗拒它可愛的外表。若你是美食家，那更不能錯過豪華的機上餐，與《米其林》餐廳Longtail、Taïrroir態芮合作把星級美味端上萬米高空，今年六月則宣布與東京百年壽喜燒「人形町今半」聯名，過去排隊也不見得吃得到，現在你只要買張機票便能品嚐。
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星宇航空：下一部歐洲
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看好台灣位於快速成長之亞太航空市場，且具備成為轉機樞紐的地理優勢，截至2024年12月共飛航31條航線。過去星宇將整個亞洲視為腹地，航點涵蓋東京、大阪、福岡、沖繩、首爾、新加坡、吉隆坡、胡志明市、曼谷等。除綿密的亞洲區域航網，去年更進軍北美西岸三大城市：洛杉磯、舊金山及西雅圖三條航線，目前現有機隊規模共有24架飛機，預計2029年整體機隊規模可達53架。未來是否進軍歐洲市場，執行長翟健華受訪問時透露，最晚2026年第一季會一次至少兩個航點。
星宇航空：加入航空聯盟達到雙贏
Source：星宇航空
本月，更與阿拉斯加航空的緊密合作，啟動北美聯營航班拓展八大城市航點。未來會持續尋求與不同航空業者簽訂客、貨運聯航協定，期望爭取更多策略性合作機會。並預計於明年底展開申請加入航空聯盟計畫，並選擇全球第三大航空聯盟寰宇一家（Oneworld)），透過聯盟之間代碼共享、共用貴賓室、飛行常客等合作計劃，創造更優質的飛行體驗。未來是否能克服航班延遲、飛機調度等問題，星宇的表現依舊讓人非常期待。
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