近年越南進口牡蠣混充成台灣牡蠣，對產業造成莫大威脅。近日更有中國牡蠣經由金門走私進入台灣，混充成台灣蚵上市，不但打擊本地產業，更對食安造成威脅。
《上下游》獨家掌握，這波走私已經持續三週，共計有十幾個貨櫃、上萬公斤的帶殼牡蠣到岸。記者追蹤貨櫃卸貨之處，直擊一袋袋的中國牡蠣從貨櫃取出，裝入不同卡車，載運至開殼剖肉處，剖好的蚵肉就以台灣牡蠣之名直接上市。
記者也獨家掌握，本週預計還有兩個貨櫃將來到台灣牡蠣集散地─嘉義縣東石鄉，假若政府未能有效遏止，台灣牡蠣將面臨中國、越南雙面夾擊，處境恐將更為艱辛。
台灣、越南牡蠣受颱風打擊，中國牡蠣趁勢走私
近年台灣牡蠣因為氣候變遷等因素，產量逐年下滑，盤商進口越南牡蠣、並混充成台灣蚵上市，藉以鞏固市場。
不過 9 月底，北越遭受該國 30 年來最大的颱風侵擾，牡蠣無法再以如常數量出口至台灣。但此時也是台灣牡蠣的缺口，雲嘉地區受東北季風影響、牡蠣瘦小；台南牡蠣則還未收成。盤商急需滿足訂單，竟將腦筋動到中國牡蠣頭上。
越南牡蠣可以合法進口，然而中國牡蠣依法不得進口台灣（兩公分以下的中國蚵苗除外），但盤商通過小金門走私，在金門洗產地後讓中國牡蠣長驅直入，步上台灣人的餐桌。
中國漁民丟包在小金門海域，再走船運到高雄轉至東石
根據記者掌握獨家消息，中國牡蠣坐漁船從福建出發，先由中國漁民將袋裝牡蠣丟在小金門與福建間的海域、再將位置發 GPS 給金門漁民，或是「貼心」地幫漁民掛在小金門的蚵架上，待金門漁民撿拾後用漁船運至金門島。
該手法與中國牡蠣走私至馬祖的路數一致（閱讀「中國牡蠣如何變成馬祖生蠔」），一位消息來源告訴《上下游》，金門只有傳統石蚵，但小金門與福建海域間卻有許多蚵棚，看似要養殖牡蠣，「其實都是方便『對面的』（指中國）來上架」。
金門漁民取得中國牡蠣後，便以 20 呎貨櫃走船運到高雄港，再由高雄港直送東石拆櫃，由訂貨的盤商各自載走，進行取肉加工，準備出貨。
這波走私已經持續三週，至少進來十幾個貨櫃，一個貨櫃約 400 至 450 包，每包 25 公斤。十幾個貨櫃就等於有十幾萬公斤的帶殼牡蠣，換算下來，相當於幾萬斤蚵肉進入台灣，以目前的市場行情來計算，市價約莫在三、五百萬元之譜。
「拆櫃案場」業者警覺心強，威脅並驅離記者
日前《上下游》即掌握到，本週有新的中國牡蠣貨櫃即將到東石卸貨。經追蹤得知貨櫃「拆櫃案場」，記者前往拍照採證。透過長鏡頭的視窗，可以看見載有空蚵簍的拖板車、小貨卡紛紛到來，也有許多搬運工人來來去去，都在等候載有中國牡蠣的貨櫃車到來。
卸貨地點在人煙稀少的空曠之處，除了等候載貨的買家，另有數名男子來回警戒巡視。儘管記者停車在數百公尺之外，仍引起業者注意。貨櫃車尚未抵達之時，一名身材健碩的中年男子騎著摩托車前來，開口就詢問記者為什麼待在該處、為什麼一直對著他們家的方向拍照？
記者反問「為什麼不可以拍照呢？」該名男子語帶挑釁地說：「我們在販售槍枝、毒品怎麼樣！」隨後威脅記者，「之前有大學生來這邊拍照被村子裡的人毆打，妳沒聽說嗎？」他強調該處就是單純販售牡蠣的地方，沒什麼可以拍的，要求記者立刻離開。
業者更換卸貨地點，記者直擊貨櫃中有中國袋裝牡蠣
記者隨後將車子開離現場，但仍有小卡車一路隨行，一邊拿手機撥打電話，似乎正在通報記者行蹤。記者被驅離後數度繞回現場，貨櫃卻始終不見身影。再過不久，拖板車、小貨卡以及工人們紛紛解散，貌似取消拆櫃行動。
因活體牡蠣當日一定要下貨，否則就會失去鮮度，記者研判，業者應是另外尋覓下貨地點。在附近繞行後，果然看到拖板車載著蚵簍往他處前進，記者尾隨發現，一處有樹林遮蔽的空地內，貨櫃車正在卸貨，一袋袋中國牡蠣從貨櫃上搬至卡車的蚵簍中，還有幾輛車在等候。
中國牡蠣前往剖蚵人家，取肉準備上消費市場
記者隨後跟著一輛載了中國牡蠣的卡車，來到一處剖蚵人家。剖蚵人表示，早上才剖了台灣蚵，袋裝中國蚵是剛剛才送來，「聽說是金門的，（出處）我們不會過問啦」。為避免曝露剖蚵工的身分，行車紀錄器的後半段影片已剪去，車號也經過馬賽克處理。
另外一位剖蚵人告訴記者，颱風後牡蠣小，剝剖肉很不划算（因為薪資是以蚵肉重量計算）。他們也提到，「袋子裝的聽說是金門或大陸的」，而且不是每個人都可以剖到袋裝牡蠣，要看老闆（盤商）有沒有進貨。
盤商要求收起綠色網袋，避免露餡
但同樣都是帶殼牡蠣，如何確定袋中的牡蠣是中國或台灣的？答案十分明確，看是否有裝袋就知道。台灣牡蠣收成後，會散裝放進蚵簍裡，經由清洗、剖肉，才會包裝成一袋袋的「蚵肉」。
然而中國牡蠣是跨海丟包至金門海域，裝在「綠色網袋」中，讓牡蠣可以浸泡在海水中，待台灣需要叫貨時，再將牡蠣由海中撈起裝入貨櫃。因此，進入台灣的中國帶殼牡蠣，均是綠色袋裝。
正因「綠色網袋」是中國牡蠣的明顯標記，盤商也要求剖蚵工人把綠色網袋收起來，若有陌生人詢問，要回覆手上正在剖的牡蠣是台灣的，以免被抓到把柄。
金門走私中國牡蠣？漁業署：沒有聽說
其實越南遭逢颱風後，東石就一直有中國牡蠣即將走私來台的傳言。《上下游》在今日目擊之前，就已請教漁業署養殖漁業組組長陳文深，但陳文深表示，「真的沒有聽說」。他並指出，只要有接到檢舉，就會通知關務單位，請他們加強查緝。不過反過來，關務單位若查獲任何走私的案件，不見得會通知漁業署。
陳文深表示，金門都是石蚵，不太可能用貨櫃進口，但也不能說金門來的就是走私，「還是要有證據嘛！」他再度強調跨單位分工，「（關務署）在那邊該怎麼做就要去處理，該查就要查清楚」。
海鮮追溯制度未建立，走私牡蠣難以杜絕
中國牡蠣走私消息，地方傳聞已久，《上下游》更目擊採證，但無論是漁業主管機關─漁業署，或是檢調單位，似乎仍未展開具體行動，甚至「毫不知情」。
熟知內情的消息來源表示，走私由來已久，政府並非不知情，只是牡蠣不像槍炮、毒品會危害社會，「海巡查緝牡蠣的動力就比較小」。
走私的中國牡蠣除了打擊台灣產業，因為未經邊境檢驗，食安風險更高。目前法規僅規範有公司登記的販售處如超市、水產行等，水產品需標示產地，但台灣海鮮有超過八成直接透過傳統市場銷售，因無須標示產地，也無從溯源，消費者根本難辨牡蠣真實來源。
無論是合法進口但混充的越南牡蠣，或違法走私的中國牡蠣，因台灣的制度缺漏，讓它們有了靈活生存的空間。除了嚴加查緝走私，如何由制度下手，強制將牡蠣的真實身份攤在陽光下，讓混充走私無法遁形，是相關單位必需嚴肅面對的課題。
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