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連2個月取消航班數超標 遠航再被罰200萬

自由電子報
更新於 2019年12月09日01:47 • 發布於 2019年12月08日21:30
遠東航空2017年起開始執行機隊汰舊換新計畫,現有8架MD客機,其中4架將在今年退役,其餘4架最晚將在2022年退役;新機計畫方面,今年已有6架ATR72-600客機加入,預計年底前還會有3架ATR72-600客機補足運能。(遠航提供)

〔記者蕭玗欣/台北報導〕遠東航空去年因取消大量航班遭民航局重罰三百萬元,今年又因連續兩個月航班取消比例過高而被開罰兩百萬元,成為因航班數取消被罰金額最高的航空公司。旅遊業者表示,根據定型化契約,航空公司取消航班若稱屬不可歸責事由,只需機票全額退費,中轉航班及後續飯店及行程費用,由旅客及旅行社認賠,法規明顯不足規範業者,有很大努力空間。

遠航去年第四季因航班不正常取消,遭民航局罰三百萬元,成為繼二○一六年復興航空無預警停飛遭罰後,第二家遭同樣重罰的航空公司。今年三月及四月,遠航多條國內航線可歸責航班取消比例又再超標,三月限期改善未見成效,四月遭罰兩百萬元。至截稿前,遠航未對此事做出回應。

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據統計,四月遠航澎湖—台北、台北—金門、台中—金門三條航線航班取消率皆超過裁罰標準的六%,取消率分別為六.七%、六.七%、七.八%,因此各裁罰六十萬、六十萬、八十萬。

持續引進ATR新機 情況有改善

民航局表示,遠東航空因MD機型老舊,故障情況頻傳,因此限制飛時,以至於有航班取消,但遠航持續引進ATR新機,航班取消情況已漸好轉。

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遠東航空現有八架MD客機,其中四架規劃今年退役,其餘四架最晚二○二二年退役。新機計畫方面,今年已有六架ATR72-600客機加入,預計年底前還會有三架ATR72-600客機補足運能。

旅遊業者李奇嶽則指出,今年五月遠航無預警停飛多條航線航班,當時旅行社拿到的只有機票全額退費,後續住宿、行程等費用只能認賠。因為航空公司只要說是機件故障、航班調度等理由,屬於不可歸責事由,只需賠機票錢。

李奇嶽提醒,雖然有國內定型化契約範本,但效力有限,航空公司有太多手段可以不賠,消費者選擇航空公司時,要留意過去業者遇到類似情況的處理原則,才不會吃大虧。

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留言 8
  • 郁惠
    遠東航空的飛機又老舊又小台,坐起來真的非常可怕...
    2019年12月09日01:11
  • 顏盈甄 Molly Yen
    顧及飛安— 取消航班、汰舊換新,不然意外發生賠更多。 政府有對航空公司收罰款不是入國庫,應還給旅行社、旅客— 住宿、行程費用的損失。
    2019年12月09日01:02
  • 建誠
    少了大陸觀光客,航空,觀光,旅遊,禮品業,業績大幅下降,去找偽台灣國菜妖豬算帳吧!
    2019年12月09日00:51
  • KennyChen
    管理有問題的公司,飛安堪慮。
    2019年12月09日01:27
  • Alex Cho
    航權通通收回來
    2019年12月09日01:08
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