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台北「最賺公車路線」1年破千萬人搭乘 2023年撈3.5億元

CTWANT
更新於 04月29日03:35 • 發布於 04月27日04:03 • 劉芯衣
對於生活在台北市的人來說,公車和捷運都是非常方便的交通工具。(圖/報系資料照)

對於在台北市生活的人來說,除了捷運方便以外,公車也是非常便利的大眾運輸工具,因此PTT上有網友整理台北市公共運輸處統計資料,發現2023年客運人次比2019年少近1億人,但是收入均達92億元,且是近4年新高紀錄,應是受到2023年交通費上漲影響。

根據資料顯示,2023台北市聯營公共汽車載客總人次為3.9億,是2021年疫情嚴峻以後新高紀錄,不過尚未恢復到2020年以前均突破4億的情況;營收方面2023年達到92億元,是2018年以來第二高,僅略低於2019年的92.7億元,但依照行駛段次來看,2023年班次比疫情2年更少,因此收入增加主要來自運費提升。

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至於收入最高的前5名路線為307、262、265、299及652,客運收入分別為3.56億、2.19億、2.17億、1.8億及1.65億;而收入最高的前5名幹線為承德幹線、基隆路幹線、重慶幹線、內湖幹線及羅斯福路,總收入分別為1.58億、1.41億、1.17億、1.14億、1.12億。

而營收王者307路線於2023年的總載客人次高達1,511萬;亞軍262路線則約930萬人次。

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留言 17
  • Chin#show logging
    希望可以分多一點給辛苦司機
    04月27日10:48
  • 9兆是算錯單位吧?中央政府總預算才3兆多!開公車有9兆多…鴻海+台積電都可以改行了 全台公車總營收最多上百億
    04月28日02:55
  • ⋆ 𓈒 ⭒Lolita⋆。˚໒꒱
    307每次一堆人 ……
    04月27日12:55
  • Eric
    亂寫一通9.23兆?怎麼可能?
    04月28日00:03
  • Benjamin Wu
    307的司機幾乎都跟賽車手似的,一昧的展現駕駛技術,彈射起步,超車迅速,煞車急停,真是優秀啊。
    04月28日03:43
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