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交通部高速公路局今(9)表示,有關中華民國運輸協會針對國5通行費提高10倍以上的建議方案,因涉及修法,以及是否符合大眾期待,暫時沒有該措施的規劃。
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高公局指出,針對中華民國運輸協會,連續假期疏運的建議方案中,關於國5通行費提高10倍以上,以抑制過量之交通需求方案,這項建議涉及了修改相關法律以及必須要符合社會大眾期待,並且接受相關的配套措施才具可行性,故高公局目前並沒有該項措施的規劃。
今年受到疫情影響,民眾出現報復性旅遊,甚至在端午連假時,國道車流量暴增,例如,國道5號連塞超過30小時。中華民國運輸學會因此提出7大建議改制措施,其中1項為打破國道通行費率收費制度;建議政府應修法打破國道通行費率,2倍至10倍以上,且取消20公里免費規定,加價收費。
高公局表示,非常感謝中華民國運輸協會針對國道的建議,將會針對實務面向去做考量,並且慎重的評估各項建議是否有可行性,但對於國5通行費10倍以上的建議,因涉及修法,目前並沒有在考慮範圍內。
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洪金寸 又一大堆的專家學者想出來的吧、應該為那些有錢人訂的吧、因為他們怕塞車~~無言
2020年07月10日03:00
造道路為什麼要來去2條,可以造3條,一條直通從台北殺到蘇澳,收假再從蘇澳殺回台北。
2020年07月10日02:52
陳福泉 腦慘的做法,那乾脆連續假期國道五號叫沙石車延路倒沙石不要給開車人走就好了啊!這不是辦法應該想看是否另開道路,或高鐵延伸到宜蘭。
2020年07月10日02:40
徐秉豐 塞車跟收費完全沒有關係
主要是連續假期
車流量太大了
除非所有髙速公路
全面提升做髙架橋
2020年07月10日01:48
徐秉豐 最好
連續假期把高速公路
入口全封閉
我保證高速公路
絕對不會賽車
2020年07月10日01:39
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