地緣政治可能引起的戰爭、油價波動、降息、中國大陸產能傾銷等變數，及川普關稅戰可能開打等黑天鵝影響2025年全球經濟，並已造成品牌服飾廠下單趨於保守、市場消費需求降緩，國內紡纖廠紛紛朝環保回收、循環經濟、符合ESG紡品轉型，加快對永續綠色產品投入、增加車材及電子級紡品的出貨，開闢新藍海、重尋商機。
遠東新(1402)就在今年的台北紡織展TITAS上強調，產業應抓住機會轉型，推動循環經濟。並強調回收的重要性，未來更多使用綠色材料，應對環保挑戰。
全球電動車、自駕車市場起飛，高附加價值車材產業進入成長期，遠東新擴大大陸蘇州、無錫廠生產的高值化尼龍66工業絲，陸續切入安全氣囊、輪胎簾布與安全帶等車材市場，目前每年訂單雙位數成長 ，且是集團年複合成長率最高的產項之一；遠東新也與品牌客戶合作 推出100％舊衣回收再利用，目前實驗期年產能180噸，預估5年後增 加近30倍。目前國內聚酯回收，包含南亞、力麗、集盛等，尼龍回收有台化等，已掌握「Textile to Textile」相關技術。
新纖(1409)則與比利時化學公司蘇威集團Solvay合資在台生產電子級雙氧水，也與日本三菱商事攜手在泰國擴建回收聚酯產線。
新纖今年陸續投資美國Ambercycle尖端材料科學公司1,000萬美元，投入廢紡織品回收並再製成優質原生聚酯纖維，重新回到紡織品市場。
而在淨零碳排全球趨勢帶動，織物回收再利用(T2T Closed Loop)已成為紡纖廠爭 取客戶最大利器，遠東新與品牌客戶合作推出100％舊衣回 收再利用展示衣，並在今年台北紡織展中展出。
福懋(1434)則透過從「蓖麻油」萃取製成的生質織物，提供單一材質織物回收的可行性 。
遠東新是透過研發出利用化學回收法，處理回收混紡及色料複雜紡織品，織物化學回收製程是：廢舊紡織品回收、自動分選、化學反應、造粒、織物回收酯粒、提供給服飾供應鏈。
遠東新轉投資的全家福公司，已運用此技術，提供政府機關、企業團體等制服訂製循 環經濟解決方案，協助達成Textile to Textile 循環利用、綠色採購的目標。
在織物回收再利用領域，「衣to衣」已是全球品牌服飾廠日後採購的標準要求，更是未來環保新世代產品。遠東新集團就持續投資新產能，開發新技術，帶動業界潮流、趨勢。
根據遠東新的規劃，目前實驗期的產能為年產能180噸，預期到2028年，年產能可達5,000噸。
福懋集團則從蓖麻油萃取製成的生質織物，包括生質耐隆(尼龍)11、410、56，及全耐隆(尼龍)防水透濕透氣織 物，含全球首創的耐隆材質透氣防水膜，可讓防水透氣布料表層布與透氣膜都由單一材質構成，有效降低循環回用門檻，創造循環經濟產品的可能性與可行性。
傳統耐隆6或耐隆66，是以傳統石化為 原料，福懋產品之一的生質耐隆56環保布料是以非食用性玉米為原料，可減少對石油的仰賴耗用，降低石油開採所造成的自然生態破壞及環境污染，與生產同數量的傳統耐隆6或耐隆66相較，更可減少50％～56％溫室氣體排放，對環境非常友善。
環保綠色產品是紡纖業目前也是未來重要趨勢，更是全球品牌廠下訂單的指標之一。二線紡纖廠也面臨紅海競爭，加上通膨影響，已造成營運的艱難挑戰；其中織布假撚廠偉全(1465)、加工絲布廠台富(1454)都確認發展高階產品是未來趨勢，必須朝機能性、環保可回收的產品結構調整。
偉全、台富2024年前三季本業都虧損，產線稼動率都只有約8成水準。
根據ITMF(國際紡織聯盟)進行的全球性紡織產業調查結 果，在市場長期需求疲軟下，產業的平均產能利用率下降至68％。
在上游原料端與終端市場需求面仍受通膨影響，台富的營運策略走向高階、高質化發展，旗下產能結構正調整中，布廠織機持續汰舊換新，近期發布的ElasLana自有品牌高機 能性布料營收貢獻已達整體2成。
順應全球減碳趨勢，加強綠色產品銷售，滿足客戶需求，集盛(1455)持續擴展綠色產品，包含舊衣回收、瓶片、廢棄尼龍絲等回收品。集盛未來二年，每年綠色產品的營占都要以高2位數的速度成長，目 標是讓綠色產品占營收比重增至明年的20％。
長短纖織布廠得力(1464)將傳統的紗布產線，改造生產環保回收紗，毛利率因此已逐漸提升。
得力越南廠、大陸南通廠，是得力的主要生產基地，除了都已建構噴水織機廢水回收系統，將織機廢水回收循環再利用，水回收率達80％以上，持續發展低耗能製程。同時，也將傳統的紗、布產線增加環保回收紗，開發環保素材產品，以達到綠色設計、生產、銷售的目標。