Lotus官方正式發佈「重新洗牌」計畫 2021年為現有車型的最後生產年

Written by: Bear

也就是Evora、Exige和Elise將於今年停產，並且還計畫斥資1億英鎊與新建製造工廠，除了純電動超級跑車Evija之外，還將會在Hethel廠製作全新車款Type 131的原型車，這部車相信會採用全新世代來自Evija的設計語彙。

新的製造投資是Lotus Vision80戰略的一部分，該戰略還將看到將兩個Lotus子裝配工廠搬遷到諾里奇市的一個高效率中央工廠中，以支持更高的產量。為了配合對Hethel工廠設施超過1億英鎊的投資，Lotus將招募約250名新員工。而自2017年9月以來的股東吉利集團(Geely)和Etika取得公司所有權以來，Lotus已經多了670位員工。Lotus和Lotus Engineering都需要從事新的工程和製造工作，預計將於今年晚些時候在英國沃里克開設高級技術中心。

Lotus Elise於1995年問世，它以其首創性地使用擠壓和粘合鋁合金車體、高科技複合材料和輕巧的技術，革新了小批量跑車行業。憑藉在Elise中首創的技術，於2000年再推出Exige迅速成為「公路賽車」的縮影。Exige展示了罕見能力，可為駕駛提供引人入勝最純粹的乘車體驗，同時仍然能夠快速攻克世界上最苛刻的賽道，並具有Lotus所期望的安全性和先進技術。

Evora於2008年問世，使Lotus重新獲利，這是一款屢獲殊榮的多功能公路跑車，與同屬性競爭對手相比，它更加著重駕馭。在賽車運動上，Evora賽車也取得了成功，贏得了世界各地的全國GT錦標賽冠軍，並在利曼賽事也曾登上領獎台。

未來的Lotus將學習並進一步發展它，以確保保留最重要的DNA，並以「For The Drivers」為首要設計核心標準。多年來，Elise、Exige和Evora為Lotus業務做出了巨大貢獻，而當這些車型中的最後一輛離開生產線時，它們預計將總共售出約55,000輛。

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