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太魯閣號事故現場 最後一節車廂拖出隧道(1)(圖)

中央通訊社
發布於 2021年04月06日19:37

台鐵太魯閣號事故現場持續搶通,7日凌晨工作人員將 第8節車廂拖出隧道,可見車頭部分因遭受撞擊嚴重受 損。 中央社記者王騰毅攝 110年4月7日

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留言 2
  • milord
    土木技師懂得如何檢測隧道是否安全嗎!放屁!!! 道路護欄若有做,不有這樣惨痛事件!!
    2021年04月06日23:41
  • 延章
    台鐵司機被自己長官害死了! 而無辜的乘客也受到牽連死傷。(台灣人民要捐善款請直接找有註冊的民間慈善團體或直接捐款給需要的受難者家屬們,才能讓您我他善心給予真正需要幫助的人) 這個今日公祭轉頭忘記的蔡英文總統,就是因為《罪無可恕政府台鐵與罪無可赦工程包工沒做好邊坡護欄惹的禍,才讓外車(工程車)可以輕易的滑入軌道上,又非常可惡的不馬上秒通報高鐵人員,才會引起這次五十位死亡,及一百八十二位輕重傷,而且台鐵預期去年底就要花大錢的山洞內外與山洞內外之間的 AI 監視外部入侵自動通報警示系統怎麼都沒有發揮作用,花了新台幣二億七千萬元裝備都成廢鐵或裝置藝術了嗎?原來是根本沒有裝設》該查扣的是竟然沒做邊坡護欄護堤的廠商及是那個台鐵官員簽鐵路軌道旁邊沒有做護欄護堤合約書,怎可以又再拿台灣人民的納稅錢賠償受難者家屬了;順道恭喜踏着台灣人民屍體往上爬的民進黨官員,這一次因涉嫌監督台鐵官員不週而宣稱為政治辭職下台、下次就髙升行政院長了!
    2021年04月06日23:39
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