曾為 Luxgen 品牌多款新車操刀的水野和敏先生，無預警在個人網站提及 11 月底離開 Luxgen，同時日本華創團隊也要解散！
水野和敏先生是日本資深汽車工程師，因開發 Nissan GT-R 聞名，享有 GT-R 之父美名，後續投身台灣品牌 Luxgen 提供造車技術理念，因此也有了 U6GT、S5GT 等新車問世，不過水野先生近期在個人網站上提到，將於 11 月 30 日離開 Luxgen 團隊，日本的華創部門也會解散。
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水野先生於 2014 年擔任華創車電開發副總與日本營運長，此時突然離開 Luxgen，令人震驚，水野先生也提到，由於現在台灣、中國汽車市場變化，裕隆集團正在考量 Luxgen 未來市場佈局，目前是以節省成本，縮減開發團隊規模為考量，因此 Luxgen 的水野時代將在 11 月底劃下句點。
台灣 Luxgen 官方回應，水野先生當時和華創簽訂5年約，現在合約到期，加上華創公司重整，因此離開，其階段性任務，開發全新平台的部分已經告一段落，後續車型發展不受影響，持續進行中。
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Cliff 台灣加油，酸言酸雨的對待台灣自己人廠商，最後害到的還是台灣人自己沒工作，不要短視近利，多學學競爭對手韓國如何團結。學不來起碼不要灑國人狗血，這樣一點建樹也沒有的。國產車供應鏈一倒，幾十萬個工作機會慢慢就會消失殆盡。幾十萬個家庭。
2019年11月12日16:25
Luke 明智的決定！😅
2019年11月13日08:34
翁東寶 Eddy.W 不意外，小廟養不起大佛。
只會做組裝的車廠，哪來的技術搞研發。
2019年11月13日09:17
咪嚕『『 保護這麼多年，呵
2019年11月20日03:48
Line Force One 一個媽寶企業裕隆公司被所謂的黨國如權貴般的保護了數十年，吃台灣人也吃的太夠夠的權貴公司。扶不起的阿斗，比韓國Hyundai, Kia 後起之秀還極為不如的企業，該貴族企業吃香喝辣已數十載，血也吸完了，壽終正寢也是正常的。市場機制下，反正國慘車也難回天，水野離開剛好，免得自悔前程。
2019年11月13日10:01
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