日前各媒體紛紛報導，為保障外送員權益，交通部首度預告將修法訂定「外送運費」標準，全國外送產業工會初步建議，每單外送基本運費收60元（3公里），夜間加收20元，送上樓加收5元，預估最快11月底前就會發布法規，消息一出讓不少消費者議論紛紛，雖然有不少網友贊成漲價保障外送員，但也有人開始打退堂鼓說以後要自己出門買。今天（11日）下午交通部發新聞稿澄清表示，近日預告修正外送平台機車運送運價修正法規草案，是希望在未來兩週的預告期內廣徵各方意見，再依各項意見進行法規優化，盼攜手業者、外送服務員及廣大消費者共同促進「外送定價透明化，民眾保障最大化」，所以目前並沒有如外送工會所提最低運費60元的課題發生。
因應Uber Eats、Foodpanda等外送行業，交通部9日曾預告修正「汽車運輸業管理規則」、「汽車運輸業客貨運運價準則」，增訂外送平台運送新興行業運價適用規定，作為業者收取運費依據，每筆訂單運費，應依每車公里基本運價按運送距離計算，包含起程費、續程費外，並得加計等待費、樓層費、夜間加成運費及春節運費。相關運價由直轄市、縣市同業公會及相關之工會共同擬訂，報中央公路主管機關會商直轄市政府或縣市政府核定。由於交通部預告修法前，全國外送產業工會就曾建議平台每單訂單給外送員的報酬應該每筆60元起跳，超過3公里，每增加100公尺續程費增1元等意見。但這部分並非消費者給平台外送費；若交通部修法完成後，後續相關基本運價訂價，工會將與資方、地方政府和消基會等單位共同研商，提報主管機關後才會定案。
交通部發布新聞稿解釋，外送平台已成為國人日常的消費方式之一，但過去曾多次發生計費不明確導致消費糾紛的情況。為滿足社會各界需求，交通部近日預告修正外送平台機車運送運價修正法規草案，希望在未來兩週的預告期內廣徵各方意見，再依各項意見進行法規優化，盼攜手業者、外送服務員及廣大消費者共同促進「外送定價透明化，民眾保障最大化」，故目前並無如外送工會所提最低運費60元的課題發生。本案於預告期間蒐集的意見，交通部會再交由公路局再邀請包括消費者團體、外送員團體及業者各方再逐一細部討論修正，以確實更能保障消費權益為前提目標。
其實在傳出外送費可能調漲的消息後，不少網友就開始在PPT上熱烈討論，雖然有不少網友贊成保障外送員權益漲價「現在的人就是懶的一批，不想出門就多給錢」「要別人來服務自己，當然要付錢，不接受這價碼就自己出門」「應該的，外送造成一堆車禍該多補貼」「市場機制，嫌貴自己買很難？」但反對的聲音也不少「這個一定轉嫁到消費者身上的啊」「人民要活不下去了」「我也是覺得這種東西還要政府來管制實在不好」「單量大減外送員失業要去做什麼工作」。
