現代目前最入門擔當的純電車 KONA Electric，台灣官方終於確認了大改款車型在台上市的時間點，預計 8 月底會舉辦新款 KONA Electric 的上市發表會，屆時也將公開這款純電跨界的車系編成、售價以及配備資訊。
KONA Electric 是比 IONIQ 5 定位更加入門的純電車產品，大改款車型 2023 年就已在海外發表，先前原本預計 2023 年 11 月就要首次登台亮相，但因為受到產能的影響所以 KONA Electric 延後登台，如今現代南陽則是拍板讓 KONA Electric 於 8 月 28 日上市。
大改款的 KONA Electric 內外都有大幅翻新，和舊款相比車身長度變長了 150mm，同時軸距、車寬也分別增加了 60mm 與 25mm，因此車室更寬敞、置物性能也更好，風阻係數則來到 0.27 Cd。
在台的車系編成仍未公開，但海外有提供 48.4 kWh 電池以及 65.4 kWh 電池兩種版本，均採用單馬達配置，分別可輸出 154 匹最大馬力和 214 匹最大馬力，峰值扭力則是都一樣為 255 Nm。續航力部分，搭載 48.4 kWh 電池的版本具備 342 公里的 WLTP 續航里程，而 65.4 kWh 電池的版本則具備 490 公里的 WLTP 續航里程。
大改款 Kona EV 維持 400V 電壓架構，官方表示需時 41 分鐘可完成 10% 到 80% 的電量補充。且改款後有針對電池部分額外新增溫度調節功能，可確保相對低溫環境的充電安全性和充電性能，另外也具備 V2L (Vehicle To Load) 反向供電功能。
其他配備特點部分，海外的大改款 KONA Electric 還有抬頭顯示器、i-Pedal 單踏板模式、智慧動能回收等機能，車內並搭載 12.3 吋數位儀錶板和 12.3 吋中控螢幕，還有由 8 支喇叭所組成的 Bose Premium 音響系統。
大改款 KONA Electric 已在韓國、歐洲、美國等地陸續上市，歐洲市場還推出了造型風格更動感的 N Line 版本，雖然動力規格沒變動但車身內外都換上許多 N Line 專屬套件。至於台灣會不會有 KONA Electric 的 N Line 版本仍有待後續確認。
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