打從Cayenne於2003年問世，以救世主姿態挽救了保時捷的命運，隨後更在車壇上掀起豪華LSUV風潮，自此，LSUV便成為豪華高端品牌不可或缺的「搖錢樹」，君不見以性能超跑聞名於世的Lamborghini這幾年來靠著Urus熱賣，成就品牌銷售歷史新高峰，顯見富人們對於這種頭高馬大且氣派豪華新物種毫無招架之力。
極具紳士風範的英國人在LSUV領域向來很有一套，當中尤以Land Rover家族中的Range Rover最具代表性，豪華外衣下蘊藏著一身硬底子真功夫讓它備受頂尖玩家青睞，長年屹立車壇毫不動搖，Range Rover Sport是其中代表作！同是英倫貴族，2015年時以Bentayga進軍豪華LSUV領域的Bentley，難免會被拿來與Range Rover Sport品頭論足比較一番，英國知名汽車媒體Carwow就打算這樣幹！
將這兩輛車拿來PK，條件可能不完全對等匹配，特別是在當地售價155,000英鎊（約合台幣600萬元）價格下，Bentayga幾乎是75,000 英鎊（約合台幣290萬元）Range Rover Sport的兩倍價。但Carwow更在意的是，Bentayga是否真的值得高過Range Rover Sport的2倍價？
首先在動態表現方面，他們認為同樣採用Hybrid混動系統兩部車，0~100km/h加速上並無顯著差異，儘管帳面上擁有449匹馬力的Bentayga比起Range Rover Sport的404馬力似乎要強很多。不過後者在電動過渡到內燃時會讓駕駛者感受到反映上些微的遲至，稍稍影響到超車時的信心，相比之下，Bentayga即時且飽滿的動力傳遞更令人滿意，其懸吊系統在處理坑洞的反饋上也更加精緻。
外型美醜的評價儘管相當主觀，且兩部車的水準都已到達一定高度，但專業車評還是透過諸多細節處給予Bentayga更高評價。至於內裝方面，奢華演繹更是Bentayga擅長的拿手好戲，再加上測試車配備了Mulliner訂製內裝（需額外支付10,000英鎊，約台幣380,000萬元），豪奢程度完全將對手打趴！從品牌價值、動態表現、裡外奢華…Bentayga似乎完全輾壓Range Rover Sport，但就算這樣，Bentayga真的就值超過對手的兩倍價！顯然，擁有純正英國觀點的車評並不這麼認為，畢竟兩者差距真心沒有這麼大，況且豪華越野車之王Land Rover還是在英國人、乃至於全球愛車人心中佔有無可取代的價值與地位！