東鹼伴隨化工、航運事業持穩復甦，前三季獲利翻倍躍進。展望明(2025)年，東鹼表示，配合國內半導體業的需求，積極拓展液體氯化鈣產品，除增加獲利外，對國內半導體業的發展亦多有貢獻。明年配合國內晶圓廠擴建需求，有助液體氯化鈣銷量提升，搭配除硫酸鉀、航運市況持穩推進，營運蓄勢更上層樓。
東鹼認為，以IMF預估2025年全球經濟成長3.2％，航運基本面有支撐。紅海危機／俄烏戰爭會延續多久，直接影響運力供給受限，美國推動製造業回流，大陸景氣刺激措施則會對運力需求加大，樂觀看散裝航運市場。
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東鹼產品為硫酸鉀、純鹼、小蘇打、液體氯化鈣及散裝貨輪航運；其中，硫酸鉀年產可達14萬噸，約98％外銷，副產品為鹽酸及液體氯化鈣。
東鹼指出，今年硫酸鉀需求強勁，支撐價格穩定，惟地緣政治動盪不安等因素，遠洋或是近洋的運費接續調漲，影響客戶下單意願，直到第四季才開始微幅調降。明年全球硫酸鉀價格預期會回到過往的價格水平，產品及原料的價差將會縮小，但仍看好市場需求，有助增添支撐力道。
不過，氣候變遷影響之極端氣候影響硫酸鉀等肥料需求與使用，加上川普當選對原物料供應鏈及國際貿易所牽動的關稅政策影響，都須持續密切關注。
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東鹼航運事業營收比近30％，輕便型散裝貨輪共15艘，主為28,000DWT~38,000DWT範圍的散裝貨輪，全數營運中，目前主以計時方式出租，市場運費好時會尋求鎖住較長租出租，反之則以短期方式出租。
東鹼指出，輕便型之散裝輪因可航行的河／海域相較海岬型、巴拿馬極限型等散裝貨輪為廣，租金相較其他船型散裝貨輪都較為穩定。今年因大宗物資需求增加而上漲，營收年增3.46％。紅海危機、烏俄及中東糾紛讓運力效率下降，船租受到支撐，預期影響會持續到2025年。