Written by: Bear
新世代MINI全面新增多項ADAS標準配備不僅是為了服務車主，也能讓生產效率提升！BMW集團系統地推進BMW iFACTORY框架內的生產流程ITS的數位化和自動化。自2022年以來，BMW集團一直在測試AFW自動駕駛廠內駕駛(Automated Driving In-Plant)的新型車輛。自成功獲得CE認證後，試點專案目前正在過渡 進入串聯運行。除了丁戈爾芬(Dingolfing)工廠，萊比錫(Leipzig)廠也是目前也能夠實現AFW專案的操作。BMW集團生產網絡中的其他設施也將分階段進行。
除了丁戈爾芬工廠製造的BMW 5 Series和7 Series外，該技術現在也開始被用於新世代MINI Countryman和其他在萊比錫生產的BMW車型。在丁戈爾芬，新車可以無需駕駛員完全行駛自主，沿著一條路線行駛不止一公里。從兩個裝配車間，透過短測試路線，到工廠最後的完工區域。
這是來自BMW集團打造全球最大的LIDAR基礎設施的計畫，其沿路線安裝了感測器，並依賴於AI外部生成的環境模型和外部運動規劃系統。無論車輛的設配備如何，該系統使用最先進的雲端架構控制其自動化。部分技術由年輕的瑞士公司Embotech AG提供，該公司在BMW集團早期就透過風險投資單位BMW START-UP Garage進行了投資。
萊比錫工廠計劃將在那裡生產大約90%的BMW和MINI車型引入廠內自動駕駛系統，另外包括雷根斯堡(Regensburg)工廠以及英國牛津(Oxford)工廠也將在2025年緊隨其後。而匈牙利德布勒森(Debrecen)新工廠也將從正式批量生產，並開始實施這項技術。
展望未來，BMW集團計劃擴大其對AFW的使用將廠內駕駛擴展至其他生產區域，例如：自動駕駛通過測試區和室外配送區域。生產和開發專家也在密切合作以改進內部技術。未來，該技術擴展會越來越多地使用車載技術，這也將長期支援外部感測器的運作。
BMW集團負責生產的董事會成員Milan Nedeljković 表示，「在未來十年內，我們將記錄數百萬公里的測試里程，其來自僅在我們的生產網絡中採用的廠內自動駕駛。透過這種方式，BMW集團再次樹立了一個新的生產自動化和數位化的基準流程，同時為未來自動駕駛的現場應用奠定基礎。