PX大通 GX3HR HDR 星光夜視旗艦王雙鏡頭機車行車紀錄器，F1.8 大光圈、149 度超廣角、雙鏡HDR+SONY Starvis 感光元件，夜拍超推薦

今天要開箱介紹的是來自【 PX 大通】所推出的「 GX3HR HDR 星光夜視旗艦王雙鏡頭機車行車紀錄器 」(以下簡稱 GX3HR)，說起行車紀錄器，我們很常在 Youtube、新聞看到一些行車紀錄器所拍的車禍畫面，或是一些三寶在路上跑來跑去的影片，看完真心覺得馬路就像虎口一樣，時時充滿危險。根據統計，109 年台灣機車的死傷人數為 374,156 人 (死亡 1,830 人)，是歷史上新高，由此可見車禍的頻率真是嚇人。而 109 年台灣機車新車領牌數為 1,035,827 輛，也是台灣歷史新高，以台灣機車密度這麼高的情形下，實際在路上觀察過，不管是裝在安全帽上的行車紀錄器，還是安裝在機車上的行車紀錄器，10 輛機車裡面大概只有一輛，比例相對汽車來講是非常低的。
許多人會覺得路口都有監視器了，何必再花一筆錢再安裝行車紀錄器呢？老實說，這樣的想法不能說是錯的，但如果遇到沒有監視器的路口或是監視器剛好壞掉，那麼要調閱關鍵影像就相當的麻煩，所以就會看到，在許多社團、社群有人在徵求行車紀錄器的畫面，就是這樣的由來，所以說安裝行車紀錄器除了可以自保自身的權益以外，也能成為一個行動的道路監視器，在關鍵時刻就可以協助一些車禍案件的調閱。而今天我們開箱的 GX3HR，是一款擁有 SONY Starvis 6玻/F1.8 大光圈前後雙鏡頭的行車紀錄器，採用 SONY Starvis 感光元件的優點是，能在夜間提供一個優秀的錄影畫面，再加上前後雙鏡頭都有搭載 HDR 高動態影像調校技術，能有效降低高強光的光源，讓畫面不過曝，在夜間使用時，SONY Starvis + HDR 高動態影像調校技術就能有一個相當優秀的夜拍畫面，完美解決暗部太暗，LED 太亮的問題，不管是車牌、路牌、環境都能照得非常清楚。不多說！接著繼續看我們帶來的開箱評測：

GX3HR HDR 星光夜視旗艦王雙鏡頭機車行車紀錄器 開箱

首先看到外盒部分，GX3HR 重要的規格都清楚的標示出，最重要的兩個就是有 HDR 高動態影像、SONY Starvis 6玻/F1.8 大光圈，除了兩項超強規格外，還有以秒紀錄的 TS 碼流、VSCC56-3 新車規認證、獨家專利 G-SENSOR 車倒智慧鎖檔，IP67 防塵防水、Wfii 即時分享：

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只有以上功能是還不夠的，GX3HR 還有 1080P 高畫質、149 度大廣角、LED 燈號顯示、APP 格式化提醒、日期自動校正：

GX3HR 內容物有：GX3HR 主機 (含 32GB 記憶卡)、前鏡頭、前鏡頭配件、後鏡頭、後鏡頭配件、電源盒、前後鏡連接線、束帶數條、說明書

在產品包裝上，前後鏡皆有標籤提示，不怕在安裝時搞混，算是相當貼心的一點：

前鏡的配件有 3M 無痕魔鬼氈 (大)、3M 無痕黏貼 (小)、支架、螺絲：

後鏡的配件有支架、螺絲、束帶：

這兩條是鏡頭連接主機的線，即使將外包裝拆掉，線材外頭還是有前後的標示 ( F=前鏡、R=後鏡)：

與鏡頭連接的是圓頭，與主機連接的是 Type-C 接孔，底部還有個螺絲孔，鎖在主機上線材就不會輕易脫落：

圓頭端為防水鎖，可以防止雨水..等：

Type-C 端也有防水膠條，不過主機端只有 IPX5 的防水能力，在使用車廂時就要稍微注意一下：

再來談談重要的規格部分，雙鏡都搭載 SONY Starvis 6玻/F1.8 大光圈、HDR 高動態影像、1080P 畫質、149 度超廣角，此外從鏡頭到線材都有 IP67 防塵防水，在颱風眾多的台灣來說，相當適合使用，：

插上電後，鏡頭後方都有一顆電源指示燈來提示目前的狀態有沒有在錄影，另外，GX3HR 只有前鏡頭有收音 Mic，後鏡頭則只有電源指示燈：

主機部分，出廠時電源線就已經鎖好了，前後雙鏡的 Type-C 連接埠上方還有個螺絲孔，可以將連接線鎖上，就不用擔心車廂內的雜物會不小心去碰到線，造成不會錄影的憾事：

主機左側則有一個防水橡膠蓋，打開後可以看到記憶卡插槽及 Reset 按鍵，GX3HR 購買時就會附贈一張 32GB C10 的 Micro SD 卡，最高支援到 128GB，循環錄影可以選擇 2 分鐘、3分鐘、5 分鐘，這邊還是要建議大家，行車紀錄器使用一段時間之後，最好格式化一下記憶卡，這樣才能確保記憶卡的健康：

GX3HR HDR 星光夜視旗艦王雙鏡頭機車行車紀錄器 安裝

挑選行車紀錄器的店家也是滿重要的一環，最好找本身就有在裝行車紀錄器的店家，施工品質會比較好一點，而且在安裝前最好跟店家討論一下安裝方式、位置，還有安裝費用：

這次我要安裝的車是 Z1 Attila 125：

施工前先跟師傅討論一下安裝位置及走線方式：

首先先接上電源線，有一點值得讚許的是，大通貼心設計了專屬三陽機車的安裝取電線，電源線不必剝接，不破壞原車走線與車體，避免線材短路，車主放心、店家也可以快速安裝：：

對應不同的車種，大通都有對應的電源取電線材，可以看到目前市售常見的車款都有：

接著開始走線：

為了保護電源線，還另外使用 PE 護線管來保護線路，之後要整理線材時也比較方便，同時 GX3HR 也有通過 VSCC56-3 新車規，電源線也有抗干擾，可以確保行車紀錄器不會受到電磁干擾與多電源衝擊，可以有效穩定錄影，不出現紫屏：：

將車殼裝回去也看不到任何線材的影子：

藏線部分都可以用附贈的束帶來進行綁線：

再來就要安裝主機部分，將前後鏡頭的連接線安裝上後，再用螺絲牢牢地鎖上，這樣就不用擔心線材會脫落的問題：

使用 3M 無痕魔鬼氈將主機固定在車廂內：

記得主機一定要水平的安裝在車廂內，因為 GX3HR 有 G-SENSOR 車倒智慧鎖檔的功能，當主機感測傾斜與地面夾角 < 38 度超過兩秒時，就會觸發 G-SENSOR 車倒智慧鎖檔的功能，當你發生車禍時，GX3HR 就會立刻將錄製的影像進行鎖檔，並建立獨立資料夾，方便車主調閱檔案：

後方的行車紀錄器比較好安裝，所以先處理後面的，安裝位置依每台車不同而異，大部分安裝位置還是鎖在車牌上，使用附贈的支架就能穩定地安裝在車牌上：

後方的行車紀錄器完工照：

安裝完從側邊看還是會有一點線材露出，不過無傷大雅，能錄到畫面比較重要：

前鏡頭的位置我跟師傅喬了許久，原本是打算黏在龍頭下方，或是跟後照鏡鎖在一起，但這樣的工法會造成說，行車紀錄器的角落會露出龍頭的一部分，感覺起來並不是那麼完美 (當然如果你可以接受的話是 OK)：

不管是喬哪個位置，都覺得多一塊龍頭的區域實在是有點…不美觀：

要能有比較完美的畫面，安裝在前車殼裡是最好的，也是最穩固的，像我的車殼並沒有孔位安裝行車紀錄器，就相對麻煩些：

為了呈現一個完美的錄製畫面，我凹了店家將前車殼磨掉 XD，好讓前鏡頭可以穩固的依附在車殼內，同時錄製最完美的畫面：

裝完實際拍攝就好很多了，角落雖然有一點點車殼的影子，但畫面已經相當不錯了，149 度的大廣角畫面真的是沒話說：

整體安裝花費時間大約 3~4 小時，師傅說一般的安裝時間大約落在 2 小時左右，但因為我還要磨車殼，花了不少時間，但結果是讓人相當滿意的！

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GX3HR HDR 星光夜視旗艦王雙鏡頭機車行車紀錄器 實測

在看實測前，先來複習一下 GX3HR 的規格：

• SONY Starvis 6玻/F1.8 大光圈
• HDR 高動態影像
• 1080P 畫質
• 149 度超廣角

首先看到白天部分，GX3HR 最讓我印象深刻的就是天空的細節，以往測試過的行車紀錄器來說，大部分遇到晴朗的白天，天空一定曝光沒有任何細節， GX3HR 的 HDR 高動態影像在錄製的品質上，可以看出藍天白雲的細節，有效抑制天空的強光，同時在道路的影像紀錄上，不管是車牌、招牌，前後鏡頭都一樣清晰，即使車子在行駛中做放大截圖，一樣能清楚看到車牌、招牌、路牌，表現相當優異。而且 149 度的超廣角拍攝，連對向車道也能清楚紀錄，更廣、更安全：

像這種晴空萬里的海邊，天空的範圍很廣，如果沒有搭載 HDR 高動態影像的話，這片天空你只會看到一片白白的景象，天空毫無細節、層次。如果想用行車紀錄器紀錄環島的英姿，或是平常騎車出遊的 Vlog，GX3HR 肯定可以給你一個非常棒的影片素材，但要做這件事的前提是，記憶卡記得換大一點的容量會比較好：

再來看到白天陰天的部分，雖然是陰天，但有 HDR 高動態影像的幫助，讓畫面容易過曝的陰天保留原有的細節，不會讓畫面看起來整個都是白的，而且雙鏡 149 度超廣角的畫面，更能捕捉更廣的畫面，保障車主的權益：

接著是最重要的夜間畫質測試，光圈越大越能得到越大的進光量，GX3HR 搭載 SONY Starvi 感光元件，加上 F1.8 大光圈，讓夜間的影像就像人眼所見的清晰，再配上 HDR 高動態影像，讓暗部更清楚，亮部不曝光，使夜間路上的 LED 招牌、被 LED 燈照射的車牌都清楚的呈現，強化暗部/亮部的層次感，呈現更廣的色域。不過如果行駛在燈光不足且較偏僻地方時，在強大的行車紀錄器呈現還是有限的：

夜間騎車總會遇到不少三寶開遠燈行駛，一般的行車紀錄器遇到這種狀況時，基本上畫面會被遠燈的強光破壞，導致亮的地方很亮，暗的地方更暗，畫面並不是那麼清楚。而在這段影片中，左邊第一台車有開遠燈的情形，擁有 HDR 功能的 GX3HR 遇到這種情形時，依然可以將強光抑制，同時讓周遭保持一個如人眼般所見的夜間環境：

TS 碼流秒秒存檔加倍安全

這邊也稍微測試了撞擊時，GX3HR 是否會立刻將影片存檔，當我撞向另一台車時，這段影片雖然自己停止了，但是影片卻立刻存檔，事後調閱就相當安心。如果是使用以分寫入的行車紀錄器，在撞擊或是不正常斷電時，就會造成檔案毀損。而 TS 碼流是以秒寫入，拍攝一秒就會存檔一秒，像我這撞擊的當下，撞及前一秒地的畫面都完整的保存下來，不必當心檔案毀損的問題：

調閱檔案 - 記憶卡

要調閱影片查看有兩種方式，一種是讀取記憶卡，另一種則是從 App 直接觀看、下載，這邊先來看 GX3HR 記憶卡呈現的方式。首先可以看到各資料夾已經分類好了，相片、鎖檔、影片..等資料夾，如果忘記 Wifi 密碼的話還可以在記事本查看 ：

要調閱影片也很方便，內建已經幫你分類好前、後鏡頭的影片資料夾：

而且也不用擔心檔案難找，舉例來說，前鏡頭的編號是 210623-192948-000030F，那要找後鏡頭的編號，只要對最後面的號碼就好了 210623-192948-000030R，命名方式是以年/月/日/時間來進行命名，實在是很好對，雖然後鏡頭並沒有收音 Mic，但後鏡頭影片的聲音會用前鏡頭的聲音合成：

調閱檔案、下載影圖片、分享影圖片 - 免開車廂，Wifi 一鍵搞定

GX3HR 最方便一點的就是它支援 Wifi 功能，可以透過手機 App 連線來觀看、下載、分享影片/圖片，不需要開車廂就能輕鬆使用，雙平台都支援（iOS/Google Play）：

剛開始連接時，需要進入手機 Wifi 端與 GX3HR 進行連線，預設 Wifi 密碼在說明書裡有說明 (也可以透過設定更改自己專屬的 Wifi 密碼)：

進入主頁面，可以看到有許多功能可以使用：

設定裡面可以切換錄影/拍照模式，還可以設定尋換錄影週期 2 分鐘、3分鐘、5 分鐘，也能設定預設 App 顯示鏡頭的畫面：

可以一鍵快速切換前後鏡頭：

如果要調閱照片/影片，必須要手動停止錄影才能進入相簿哩，本機資料夾就是已經下載到手機的內容，下方的 GX3HR 就是目前主機裡的檔案：

主機頁面底部有分成鎖檔資料夾、錄影資料夾、照片資料夾，只要按下影片右邊的下載，就會直接存到手機裡，然後就可以直接分享到社群、郵件，相當方便：

如果不喜歡這樣的呈現方式，也可以更改成相片模式，一切都依照個人喜好：

下載後的檔案就會存在本機資料夾，即使未與 GX3HR 連線，你還是可以在手機 App 裡查看影片/圖片，但僅限已下載的檔案，而且檔案只會存在 App 裡面，並不會存在手機系統相簿裡：

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GX3HR HDR 星光夜視旗艦王雙鏡頭機車行車紀錄器 心得

不管在哪個國家，馬路上的三寶總是特別多，即使你很安全的駕駛在馬路上，下一秒你也不知道會有哪個三寶從前面竄出，或是哪個三寶心不在焉從你屁股追撞，在沒有行車紀錄器、監視器、目擊證人的情況下，真的是有理也說不清啊！
安心、穩定又方便！這是我使用 GX3HR 後給出的評價， 搭載 SONY Starvi 感光元件、 F1.8 大光圈、HDR 高動態影像，不管在白天、夜晚，都能提供不錯的行車紀錄器影片，前後錄影更能保障前方事故、後方追撞的畫面，加上 149 度超廣角的畫面，讓你行駛的時候毫無死角！
透過手機 App 操作，讓使用方式也變得非常簡單，只要連上手機 App，就算沒有電腦、讀卡機，一樣能輕鬆的下載圖片/影片。加上還有以秒紀錄的 TS 碼流、VSCC56-3 新車規認證、抗干擾的線材、獨家專利的 G-SENSOR 車倒智慧鎖檔，IP67 防塵防水..等功能，只要將 GX3HR HDR 星光夜視旗艦王雙鏡頭機車行車紀錄器裝在機車上，就能確保你在行駛的過程中，有個相當安全、穩定、高品質的行車紀錄，保護自己的權益同時也能幫助他人，有在找行車紀錄器的不妨把 GX3HR HDR 星光夜視旗艦王雙鏡頭機車行車紀錄器納入口袋名單吧!