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5年前復興空難解密 苗頭不對機長竟吐「這指令」…鑑識員瞬間心涼了

CTWANT
更新於 2020年07月13日06:47 • 發布於 2020年07月11日01:55 • 陳俐君
復興航空235號班機墜毀在基隆河,釀成台灣首宗飛機墜河事故 。經過黑盒子解密,發現釀成意外的關鍵,在於機長的判斷錯誤。(圖/翻攝YouTube)

2015年2月,復興航空235號班機墜毀在基隆河,造成43死15傷慘烈空難意外,震驚國內社會。當時原以為是飛機的機體故障,機長奮力拉抬機身,避免飛機撞向市區,傷害到更多市民;但在經過解密黑盒子後,真相大逆轉,機師從英雄變狗熊。原來發生空難的關鍵,問題是出在機師的判斷失誤,尤其從在黑盒子紀錄中,機師關鍵的「錯誤指令」,讓鑑識人員聽了倒抽一口氣,瞬間心涼。

復興航空235號班機當年的空難,飛機墜毀前,機翼呈90度角擦撞高架橋計程車的畫面,至今令人印象深刻。但《國家地理頻道》去年11月,在YouTube上發布分析空難發生的影片時,發現當初駕駛該飛機的廖姓機長,在第一時間察覺二號引擎警告音響起時,竟然喊出「解除自動駕駛」這指令,讓鑑識人員當場聽了全都倒抽一口氣,不敢相信他怎麼會做出這個判斷。

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影片中解釋,當螢幕顯示飛機的二號引擎異常時,理應該由機師交互檢查,但當時機長竟然直接跳過檢查動作,自己決定關閉一號引擎,導致兩具引擎全都失去動力,儘管副駕駛察覺有異,有提醒要交互檢查,但機長卻無視副機師的意見,就這樣直到墜機前,機長發現大事不妙,這才驚喊「我關錯引擎了」,但脫口而出沒多久,飛機就墜毀了。

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留言 12
  • 小尤
    兩個機師家人還一直認為兩個人是英雄…… 救了地面上的人………… 結果是………………
    2020年07月11日03:39
  • bochang陳柏昌衛管/倉管
    當時復興航空在人力調配上也有問題,機師沒有妥當的時間休息,還連續出勤
    2020年07月11日03:10
  • 我比較想要知道的是,如果讓飛機繼續自動駕駛,可以正常順利地飛回去嗎?如果可以飛回去,表示在突發狀況時AI是可靠有用的。如果自動駕駛一樣飛不回去,表示真人駕駛的突發狀況訓練要再加強。
    2020年07月11日05:10
  • 有些人都以老經驗判斷 真是聰明反被聰明誤
    2020年07月11日04:30
  • 蕭凱鴻
    感覺是略過SOP 因為懶...
    2020年07月11日02:44
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