歷經12年銷售期,納智捷創廠首作M7,將於今年過後,正式退出台灣市場。
台灣自主品牌Luxgen於2009正式成立後的「第一炮」,就是Luxgen 7 MPV,當時融入台灣在電子產業上的優勢,搭載與HTC共同研發的Think+系統,奪得眾人關注目光,至2014年小改款,則順勢更名為M7 Turbo,而這款目前國內最便宜的7座MPV,確定將於年底走完其生命週期的最後一程、退出台灣市場。
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至於新車退場因素,據了解不外乎配合原廠未來產品計畫與電動化趨勢,簡單說,其所搭載的2.2升四缸渦輪汽油引擎,無法通過台灣六期環保法規,因此走入停產。
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說到原廠電氣化發展,據了解,裕隆與鴻華先進,有機會在10/18舉行的「鴻海科技日」,讓全新Luxgen電動休旅登場,其以MIH電動車平台打造,定位為中型休旅,不過相關細節目前仍所知不多。而Luxgen也於9月份,推出入主M7享最高逾18萬元優惠的購車方案,冀望給予如三代同堂、旅宿、服務業等有需求的消費者,最超值的選項。
017-高振祥-小老頭 你納牌電動車如果賣給國人用高級車價位來賣,還是算了吧…不做還不會虧錢
2021年09月10日06:28
Bob 爛車
2021年09月10日06:40
管戶霸告(阿宏)Victor 有比較善待買單的國人嗎?那種品質也要那個價格…
要讓大家力挺,麻煩拿出誠意才是
不然哪個車廠不想賺錢…
就你納大牌?
2021年09月10日06:41
J. Chang 這品牌能再撐多久?
2021年09月10日06:01
彬 趕快倒一倒
下西下井
2021年09月10日07:07
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