張綱維如何玩壞遠航？關鍵起底曝真相

生活中心／綜合報導

遠東航空在12日傳出停飛消息，震驚業界。遠東航空在樺福集團董事長張綱維接手後，雖然於2011年復航，但在2017年曾傳出張綱維挪走遠航31億元的事件，讓人懷疑是否在財務經營上出現危機。如今遠東航空無預警停航！再次令人錯愕。

▲遠東航空董事長張綱維。（圖／資料照）

根據《中時電子報》的報導指出，張綱維靠著處理不良債權、貿易業、房地產業起家，2000年張綱維入主的「樺福建設」與欣欣瓦斯合作，讓他大賺10幾億元，從此旗下的福樺集團業績蒸蒸日上，甚至更曾在金融風暴時期，拿出60億元資金整合高達23家銀行的不良債權，也因此當時接下了負債高達124億的遠東航空，也讓人毫不意外。

▲遠東航空班機。（圖／資料照）

而近年來，樺福集團積極布局觀光及飯店產業，並積極發展台灣離島地區，也讓人預期遠東航空能在張綱維的領軍之下重回國內航線龍頭。但民航局在2016年至2017年間，發現遠航將向合庫銀行融資的22億元，和自有的9億元資金到張綱維個人的樺壹租賃等公司，讓人懷疑是否在財務上出現了狀況。

不僅如此，遠航先是在2018年第四季因為大量取消航班，遭民航局開罰300萬元，而今年3月、4月更是連續2個月因為航班取消比例過高，再度遭民航局重罰200萬元。不過針對該消息，張綱維在今年5月受訪表示，去年因陸客來台受限，兩岸航線業績衰退，加上新機引進支出，才會在2018年出現虧損，但今年首季已轉虧為盈，公司財務也沒有問題。而如今遠航無預警的停航，也讓在業界有著「張大膽」之稱的張綱維，可能將面臨有史以來最大的困境。

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