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【糞水變綠金3】漢翔不只造飛機 台廠「報團」從牛糞淘綠金

鏡週刊
更新於 2022年03月16日21:58 • 發布於 2022年03月16日21:58 • 鏡週刊

相對於永豐餘著力於大量工業廢水與地方政府廢棄物,也有台廠放眼在規模較小的農業與畜牧業身上。因為處理畜牧業有機廢棄物的技術較複雜,成本結構較高,包括台以環能、亞氫動力、業興環境等業者,以「報團」及「中央處理工廠」的全新商業模式,邀請20幾家酪農業者入股,成為命運共同體,試圖從牛糞中淘出綠金。

台以環能總經理柯忠昇對本刊表示,先與酪農合作是因為養牛的業者集中度較高,交通距離的問題相對較輕,倘若台南的案場能順利運作,將來也可以複製到雲林、彰化、屏東等酪農區,在全台設立10到12座的沼氣發電案場。

曾在證券業擔任過操盤手的柯忠昇坦言,專攻農業與畜牧業有機廢棄物,賺到的只是小錢,但對環境保護所做出的貢獻,卻是錢也買不到的成就感。「在畜牧業者規模很小的前提下,想做出有規模的沼氣發電,勢必要蒐集很多業者的廢棄物,以類似中央處理工廠的概念運作,才會成功。」柯忠昇說。

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為了分攤風險及投資成本,柯忠昇找來亞氫動力合作,將案場的發電廠房與設備的規劃與投資,交給亞氫動力統籌。「我們的團隊多來自氫燃料電池領域,因為兩者的發電設備技術有共通處,且沼氣發電業務可提供穩定的現金流,才跨足沼氣發電設備;後來又考量要成為營運商才能永續經營,所以就跟台以環能合作,協助建置500KW的發電裝置容量。」亞氫動力總經理蕭逢祥說。

蕭逢祥表示,解決了畜牧業有機廢棄物的問題,台灣的畜牧業才有可能永續發展下去;畢竟,大型養豬業者只有像台糖這種國營企業,才有能力一口氣養個1、2萬頭,更多是只能養幾百頭豬的畜牧業者。小型畜牧業者買了設備卻沒有能力維修,而且案場太小也沒有經濟規模,導致畜牧業者投入意願不高。小型畜牧業者的問題必須有人幫他們解決。

亞氫動力總經理蕭逢祥認為,透過「中央處理工廠」的模式,才能幫小型畜牧業者解決有機廢棄物的問題。
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大舉投入沼氣發電的業者,還有漢翔航空。提到漢翔,許多人的第一印象就是台灣航太領導廠商,「為避免業務過度集中航太事業,漢翔早已啟動多角化經營,爆發新冠肺炎疫情後,更加速將沼氣發電及儲能業務,列為拓展重點。」漢翔董事長胡開宏對本刊娓娓述說成因。

漢翔總經理馬萬鈞則補充,漢翔有1/3業務都跟飛機引擎有關,而台電使用的氣渦輪發電機引擎,與戰鬥機引擎的核心技術幾乎一模一樣。「把這項技術延伸到沼氣發電,也算順理成章,就讓它不要燒油,而是燒沼氣,就能成為沼氣發電。」馬萬鈞笑著說。

漢翔將戰鬥機引擎的核心技術延伸到沼氣發電,扮演系統整合商角色,幫業主建置合適的案場。

其實,漢翔並非只是代理銷售發電設備,還能幫業主建置合適的案場,扮演系統整合商角色,像是台北市山豬窟垃圾掩埋場、統一企業、漢寶畜牧場、中央畜牧場等,都是漢翔的客戶。

受訪業者及專家不約而同表示,人類每天生活就產生這麼多的有機廢棄物,如今這些廢棄物可透過沼氣發電,或再利用讓環境變得更乾淨,既然對環境友善,又能幫助解決電力供應問題,還讓台灣業者又開創一條新出路,真可謂一舉三得。

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漢翔董事長胡開宏表示,公司將沼氣發電及儲能等業務,列為多角化重點。(漢翔提供)
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