曾在 90 年代曾經導入台灣國產化 Renault Twingo 是近代國內消費者較熟悉的小型車作品之一，然而隨著品牌在台逐漸落寞幾乎已經看不到新世代車種。不過隨著 Renault 原廠近年的電動化產品布局，Renault Twingo 也將以電動車的身分回歸市場。繼前 (2023) 年稍早，原廠歷經層層預告後首度公開第四代 Twingo E-Tech 原型車官方照，並時隔 1 年之久後，如今終於在近期的布魯塞爾車展中再度迎來 Twingo E-Tech 原型車內裝設計照，其以初代 Twingo 的實用性為靈感，結合現代科技與創意，確立了實際量產車型設計走向，並預計將於 2026 年正式問世。
外觀設計上，從先前官方公布的概念原型車來看，可見第四代 Twingo E-Tech 承襲了 1992 年第一代的經典元素，主打復古經典風格，整體造型深受 90 年代第一代車款的啟發，不過捨棄了前身的三門配置，選擇更加實用的五門設計。然而在車頭部分則是兩者最相似之處，不僅在車頭兩端加入半圓形 LED 燈組，營造出類似於卡通中微笑的眼睛。大面積的擋風玻璃與短前艙蓋連成一氣，並同樣承襲第一代的經典比例。車側部分可以看到前門把手整合在發光半圓圈內，而後門把手則是選用隱藏設計於 C 柱當中，讓新款 Twingo 能夠保有五門車型的實用性，同時兼顧三門的視覺造型。
內裝方面，可見全新世代 Twingo E-Tech 原型車內裝不僅傳承了初代車款的實用精神，還融入了大量現代元素。其搭載懸浮式圓柱形儀錶檯設計，搭配 7 吋數位儀表與 10.1 吋多媒體中控螢幕，帶來簡約且具功能性的操作體驗。同時，復古風格的紅色警示燈按鈕與透明氣泡造型相得益彰，喚起人們對初代 Twingo 的回憶。
內裝設計上則聚焦於實用性，儀錶檯與前排座椅下方提供便利收納空間，座艙內部還設有貫穿整體的平坦區域，方便乘客放置隨身物品。此外，座椅使用與車身顏色相呼應的布料，地板則採用耐用且環保的染色軟木材料，展現 Renault 對材質創新的精神。而作為都會小型車的代表，Twingo 一直以靈活性著稱，因此 Twingo E-Tech 原型車搭載了可滑動、50/50 分離摺疊的後排座椅，可因應不同使用需求，無論是提升後排腿部空間、攜帶大型物件，還是增加後車廂容量，皆能快速調整。此外，車內大面積圓弧玻璃天窗讓自然光灑入，增添明亮與開闊感。
而 Renault 原廠也為這款原型車注入了許多細節巧思，例如前座頭枕設計有磁吸區域，方便後座乘客放置手機，或是用彈性繩帶代替地圖袋，方便固定水瓶。甚至座椅背調整旋鈕的靈感都來自滑板輪，展現 Twingo 這款都會型車款與城市的連結。另外車內還隱藏了許多設計師留下的小彩蛋，充滿幽默與創意，為車主帶來更多的驚喜。
動力方面原廠僅透露其具備 10kWh/100km 的耗能表現，擁有同級最佳效率、零廢氣二氧化碳排放等優勢，以及與傳統電動車相比，其二氧化碳排放量降低了 75%。
繼 Renault 5 即將在 2024 年正式發表後，第四代 Twingo E-Tech 也同樣會以電動車回歸，並由 Renault 旗下的 Ampere 團隊在僅兩年內完成開發，預計將以低於 20,000 歐元的起售價成為品牌最入門的電動車款，原廠表示最快將在 2026 年正式問世，屆時將和歐洲市場的 A-Segment 車款相互競爭，包含 Volkswagen ID.1、Citroen e-C3、Fiat Panda，以及未來的 Hyundai-Kia、Opel 等新世代入門電動車產品。