在 2024 年， Porsche 對旗下六大車系中的四個進行了全面換代，包括 Panamera、Taycan、911 和 Macan，展現了品牌在電動化與產品革新上的積極進取。該年度，保時捷總共交付了 310,718 輛車，雖然與 2023 年相比下降了3%，但仍在諸多市場中實現了增長。值得注意的是，品牌電動化進程持續加速，電動車的交付占比從 22% 提升至 27%，其中近半數為純電車型。
其中，新世代全電動 Macan 的推出成為亮點。該車型於 2024 年初在新加坡全球首發，並從九月底起陸續進入市場。截至年底，已成功交付 18,278 輛。然而，由於歐洲地區已停產燃油版 Macan，並因純電車型的分階段上市影響，2024 年的 Macan 總交付量為 82,795 輛，比去年減少了5%。
在全球市場中，北美以 86,541 輛交付 再次成為最大銷售區域，同比增長1%。歐洲（不含德國）與德國本土市場則分別交付了 75,899 輛和 35,858 輛，增長率達 8% 與 11%。相比之下，中國大陸市場受經濟環境影響，交付量下降 28%，僅達 56,887 輛。此外，據台灣保時捷表示，臺灣市場總計交付了 5,240 輛，較去年成長 7%。
在具體車型表現上，911 車係以 50,941 輛交付增長2%；718 Boxster 和 Cayman 的交付量同比提升15%，達到 23,670 輛。另一方面，電動 Taycan 受換代影響，交付量下降49%，僅為 20,836 輛。反觀 Cayenne，受益於 2023 年的大幅改款，以 102,889 輛交付成為 2024 年的銷售冠軍，同比增長18%。展望 2025 年，Porsche 計劃繼續深化品牌影響力，並應對複雜的經濟與地緣政治挑戰，保持穩健發展。