Corolla Cross 與 Corolla Altis 兩者間擁有相當共通的組件,其中頭燈開關還是採用一般日韓車系常見的傳統撥桿轉動方式,初次接觸也很容易就上手,操作上並無新車習慣轉換期的現象。
近年 Toyota 推出的新車頭燈開關已取消 OFF 頭燈完全關閉的功能,確保車輛遇到昏暗環境或者夜間行駛時能保有最大的點燈機率,減少當"夜行俠"的窘境,無形之中也加強了自身的行車安全。
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Corolla Cross 頭燈開關的功能標示清晰易懂,提供 Auto→小燈→大燈三個切換模式,與 Kuga ST-Line 等歐系車整合於中控台左側以旋鈕控制的方式稍有不同,也無光源或者燈號的輔助。而自動頭燈模組辨識度相當聰明,在光線足夠的情況下不會發生駕駛認為非開燈的時機而提早開燈的情形,遇到隧道、傍晚時機則會馬上啟動頭燈,讓駕駛人更能專注在道路環境上。但該功能固然方便,相反地卻容易降低檢查車輛的習慣養成,切忌方便之餘也不要忘記最基本的用車觀念。
本週使用情形方面,Corolla Cross 自前一次加滿 92 無鉛汽油後,因里程較短而在截稿前尚未再度加油,故本次無平均油耗資訊可分享,待下回加油時再行公布。
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