豐田MPV車系「Sienta」，已經在9月結束國內生產作業，車系也將在現有庫存售罄後下台一鞠躬！
與Yaris共享開發平台的Toyota Sienta車系，國內現行款自2016年國產化上市後，也銷售了8個年頭，熱門程度不僅路上能見度高，也是新車銷售排行的登榜常客，不過如今沒等到車系換代改款，反而迎來停產消息。
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根據既有資訊，經銷端早有Sienta會在9月停產的傳聞，不過消息遲遲未獲台灣原廠公開證實，直至透過稍早發布的生產統計資料，才間接確認了最後一輛國產Sienta已經在9月完裝出廠。
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雖說車系已經結束生產作業，但預期待現有庫存售罄後才會正式下架。目前在Toyota台灣官網上，仍可瀏覽Sienta的車款介紹，國內供應有3款五人座和2款七人座，共5種車型選擇，價格帶落在76.2～94.2萬。
順帶一提，其實大改款Sienta早已在2022年夏季於日本發表，造型更加圓潤時尚，內裝以數位科技和空間機能的提升為亮點，並換搭TNGA-B小型車用模組平台，當地提供汽油和油電車型可選，不過國內市場方面，官方已證實大改款並無導入或國產化規劃。
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Yvan+ 熱門程度不僅路上能見度高，也是新車銷售排行的登榜常客………….這是不經大腦打出來的吧！
………..你認真！
這台的2手車價超爛，油耗更是誇張！
看計程車都沒這台就知道……CP值超低！
可以撐8年…..也算奇蹟了！
11月13日06:45
俊宏 路上很討厭遇到這台，每台開車都非常龜
11月14日02:18
ノクティス 當初真的是靠五月天加持
這台車真的醜到爆，設計師當初設計這台車的外型時，一定是一邊嗑藥一邊吸大麻
11月14日01:59
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