2024年11月29日 (優分析產業數據中心)
Aston Martin這家豪車品牌最近又來了一波募資，這已經是2020年加拿大富豪Lawrence Stroll接手以來的第六次了。
這次募資1.11億英鎊，其中大部分來自策略股東，包括Stroll的Yew Tree財團出了大約5050萬英鎊。
儘管這筆錢是為了幫助公司進行電動化轉型，但市場似乎對他們未來的表現不太看好。
車子交不出、供應鏈卡住，中國市場也拖後腿
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新款Valiant原本預計今年底就能全數交車，結果現在只好延後一半到2025年初，這直接影響到公司的盈利預測。他們最新的數字顯示，2024年預估的調整後盈利只有2.7到2.8億英鎊，比去年少了一大截。再加上供應鏈問題和中國市場需求減弱，整體表現顯得相當疲軟。
Aston Martin Valiant是一款專為賽道性能設計的限量超級跑車，全球僅生產38輛，且已全部售罄。其主要規格如下：
• 引擎型式：5.2升V12雙渦輪增壓引擎
• 最大馬力：745匹
• 最大扭力：753牛頓米
• 變速箱：6速手排變速箱
• 驅動方式：前置引擎，後輪驅動
• 售價：約200萬英鎊（約8,275萬NTD）
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電動車夢想還要再等等
除了募股權，公司還發行了1億英鎊的債券，總共湊了2.11億英鎊，主要是為了推進電動化的計畫。不過，他們的首款電動車卻從原本的計畫又推遲到2026年，感覺這條路還很長。分析師甚至懷疑，Aston Martin要實現真正的正現金流，可能還是得靠更多資本的注入。
股價雪崩，市場信心堪憂
這消息一出(27日)，公司股價馬上下跌9%，來到98便士，創了兩年來的新低。
圖片來源: 路透社
多次下修盈利預測，加上市場不確定性，讓Aston Martin的處境越來越尷尬。對一家豪華車品牌來說，這不只是賺不賺錢的問題，還是能不能在電氣化和全球競爭中站穩腳跟的關鍵挑戰。