2019 年時推出 Taycan 進軍電動車市場的保時捷，今年 1 月發表了品牌第二款純電車 Macan EV，擴大純電車銷售陣容。後續保時捷還準備推出更多不同類型產品，包含 718、Cayenne 都會提供純電車型選擇，甚至規劃了一款比 Cayenne 更頂規的車款，預計 3 年後推出。
(圖片來源：Carscoops)
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根據保時捷的規劃，2025 年會推出純電 718，而純電 Cayenne 則會在隔年也就是 2026 年推出。保時捷也打算在純電 Cayenne 之上還會再推另一款純電 SUV，據稱內部代號為「K1」，預計 2027 年問世。
雖然正式推出仍要一段時間，但 K1 日前已經開始實際上路測試並首度被外界目擊。據了解這款純電 SUV 會採用三排座椅設定，並且會採用保時捷自主研發的 SSP Sport 平台打造。全新的 SSP Sport 平台有哪些特性目前外界知道的仍不多，但有消息指出 K1 可能會採用比 800V 更進階的 920V 架構，還會在提供適當程度越野能力的同時，具備優異的車輛操控性能。
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(圖片來源：Carscoops)
K1 同時也將具備優異的性能、自動駕駛功能和全新座艙體驗，將鎖定美國、中國等市場的新客戶群。但因為定位比純電 Cayenne 更高，而且採用全新平台並搭載諸多新技術，所以據稱 K1 的入手門檻會頗高昂，可能會比最頂規的 Cayenne 還要更貴。
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