Mitusbishi 近期最受矚目的 Delica Mini 於東京改裝車展上正式亮相後，近日官方終於公布其完整資訊，全車系總計有 12 種塗裝可選擇，其中一半均為雙色車身，預計將在 5 月 25 日正式在日本市場販售，起售價從 1,804,000 日元到 2,238,500 日元不等。Mitusbishi 表示目前已經收到大約 9,000 張訂單，其中有 60% 為 AWD 車型，並有 80% 的消費者選擇最頂級的版本。
Mitusbishi 揭露 Delica Mini 完整資訊，並預告將在 5 月於日本正式上市。
Delica Mini 在外觀上傳承第六代 Delica D:5 的設計元素，車頭部分以 Dynamic Shield 為基礎，加入了直瀑式的水箱護罩，同時前保桿與後尾門均鑲上斗大的 DELICA 字樣，搭配全車的黑色防刮材質與前後保桿下方的護板設計，細節之處都在強調戶外越野的定位。在車色上共計有六款專屬雙色車身以及六款單色塗裝，並新增 Ash Green Metallic 綠色金屬漆選擇，搭配 5 幅式深灰輪圈來彰顯粗曠的風格。
Mitsubishi Delica Mini 因應 K-Car 車格定位，其車長為 3,395mm、寬 1,475mm、高 1,830mm，軸距則有 2,495mm 的表現。前輪驅動車型提供 14 吋或者 15 吋輪圈，搭配 155/65 R14 或 165/55 R15 輪胎尺寸。AWD 車型則統一搭載 15 吋輪圈，配胎尺碼則為 165/60 R15。
車內部分除了提供 Grip Control 和 Hill Descent 系統之外，還具有主動啟閉 LED 頭燈（含自動遠光燈）、主動式巡航控制系統、車道維持輔助，以及交通標誌辨識等機能。另外全車在中控台、地毯以及行李廂底部均採用防污、抗水材質來鋪陳。
動力上搭載排氣量為 0.66 公升自然進氣及 Turbo 渦輪三缸引擎，搭配 CVT 無段變速系統，最大馬力為 52 匹、峰值扭力 60 牛頓米；渦輪動力則有 64 匹最大馬力和 100 牛頓米峰值扭力。
熊之2014 中華汽車真的可以引進來，鐵定賣的很好
2023年04月09日07:43
郭儒春 這種車最適合台灣人稠地窄使用，車商為何不進口販售？應該很有市場潛力。
2023年04月09日07:09
ANiKi Chou（周工） 網友別再喊什麼引進了
事實就是，進來了你也不會買
自己擁有過K-car的經驗
這種尺碼的車，年輕時玩玩可以
但有家庭後一點也不適合
加上基底用料都不是很好的材質
就了之後就會有鬆散的感覺！
再者
這款車進來，直接打到菱利的市場
可是這款車後續賣2手，絕對不會比菱利高
因為菱利屬於商用車，零件也多為台廠自製，維修簡單加上台灣對這種商用車多視為「生財工具」，自然2手市場也較有買氣！
然後，別說delica mini，之前日本發表D：5，中華不是沒接洽過，而是日方把新的得利卡定位成高級MPV，換算三菱索要的權利金，中華評估要賣150~180才有賺~
問題是，台灣人誰會花150買輛「得利卡」。
至於為何中華還在生產老款得利卡，因為那台車有買到底盤權利，所以只要更動配置就可以推陳出新~
但4WD款及space gear因為底盤結構不同、變速箱型式不同，所以沒有取得相關使用授權，就無法再更新了。
所以，網友只會「盲喊」
商家比你更會算「本益比」
不然，你真覺得這麼好賣，就等三菱釋出左駕規格，自己弄進來賣賣看，就算全部完銷，後續消費者保養、換零件不搞死你才怪！
所以，別再說「大賣」，我肯定你不會買。
2023年04月09日15:32
大雄 重點是駕駛座要夠寬，不然腳長會很痛苦😂
2023年04月09日10:23
陳必達 連方向盤都對不準座椅
油門煞車踏板近到不行的車
2023年04月09日02:25
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