台鐵普悠瑪21日在新馬站前發生嚴重出軌翻覆事故，共造成18死、190傷，宜蘭地檢署初步判定事故原因為超速，台鐵也證實司機尤振仲曾回報列車氣壓過低。有媒體曝光事發前台鐵內部通報簡訊，列車從樹林站出發時就出現異常，過程中在短短37分鐘內就連發2封檢視簡訊求援。
據《報導者》報導，台鐵內部通報簡訊顯示，第一封簡訊在15時57分時通報，列車15時09分從樹林站出發時，控制及監視裝置(TCMS)警示燈就已顯示異常，卻照常發車，48分鐘後抵達雙溪站已比預定到站時間晚了4分鐘，並發現機車動力切斷故障，沿途行慢，預計會晚14分鐘通過龜山站，計畫在宜蘭站派列檢查修。
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第二封簡訊則是在16時34分發出，表示從雙溪站起機車故障沿途行慢，宜蘭晚了14分到站，經列檢查修無法修復，需沿途復位，宜蘭晚了15分開車，計畫在花蓮更換列車編組繼續開往台東。不料還沒離開宜蘭縣境，才經過新馬站就發生這次重大出軌翻覆事故。
台鐵內部人員表示，連續2次簡訊都跟同一班次有關並不常見，當天各路線都正常運行，唯獨這班6432次普悠瑪列車沿途一直誤點，台鐵主管群組連續對運行中的列車發出2次簡訊，顯示這列車確實有狀況，只是當時判斷還有動力可以到花蓮換車，將旅客不便程度減到最低，沒想到還沒抵達花蓮，就在新馬站發生出軌意外，未來雙溪到新馬站中的致命53分鐘，也會是未來調查重點。
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秀珍 司機都照程序稟報，是台鐵內部的疏失，請不要再把責任推給司機，司機很無辜
2018年10月23日10:03
廖勝宇 寧可翻車也不要停開 臺鐵內部是有問題嗎
2018年10月23日09:31
Amber 蝦爆了，分明提省了上面不重視，出了包還要下屬抗，你職務加幾是領假的嗎？領錢耍不做事責任自己扛，那就下來換人做
2018年10月23日08:14
胡淳鈞 Morjia 他媽的誰的錯趕快承認，不要推卸，負責一點，還有那些亂開玩笑的，很不尊重走的人
2018年10月23日07:55
Elsa 看來需要更高層級與國內外專業人士組調查小組做全面性的調查與檢討報告。國人需要的是真相與涉及人員的懲處，而不是只有局長下台、司機被告與名嘴辦案。
2018年10月23日06:59
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