MoneyDJ新聞 2021-06-29 12:05:46 記者 蔡承啟 報導
因新冠肺炎(COVID-19)疫情擴散、推升民眾買車需求,加上晶片短缺,導致車廠減產,新車生產、銷售陷入停滯,新車交期延長,造成流入二手車市場的車輛減少、二手車供不應求,推升日本二手車競標價格居高不下、5月份飆增3成。
日經新聞28日報導,因新冠肺炎疫情擴散、民眾減少搭乘公共交通工具降低染疫風險,推升買車需求,加上全球晶片短缺,導致車廠減產,新車生產、銷售陷入停滯,新車交車時間延遲,也推升能夠「即時交車」、「相對便宜」的日本二手車需求攀高,帶動二手車競拍價格居高不下。根據日本二手車競標巨頭USS指出,2021年5月份二手車平均成交價格較去年同月飆增34%至84萬日圓,連續第12個月揚升、逼近2020年10月(84.2萬日圓)所創下的近期高點。
因新車生產停滯、導致流入二手車市場的數量減少。USS負責人指出,「整體呈現供不應求。與其說特定車種價格變貴、倒不如說所有車種價格都揚升比較貼切」。
熟知二手車市場的伊藤忠總研首席主任研究員深尾三四郎表示,「在不清楚晶片短缺何時能趨緩的情況下、當前日本國內二手車需求料將持續強勁」。
晶片短缺衝擊 日本人氣車款交車等半年
時事通信社28日報導,車用晶片短缺、迫使車廠進行減產,也開始對新車銷售造成影響,新車交車時間延長,人氣車款交車時間延遲數個月、恐等約半年時間。
據汽車銷售關係人士指出,交車延遲情況在5月以後尤為顯著,現在的情況是連客戶的詢問都無法明確回答,且預估當前情況恐持續,「若是暢銷的輕型汽車的話,即便是現在預購、也不確定能否在今年內拿到車子」。
受晶片短缺影響,馬自達、三菱汽車、日產汽車、鈴木汽車、SUBARU、豐田汽車旗下大發(Daihatsu)等多家日系車廠將在7月持續進行減產措施。
*編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
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資料來源-MoneyDJ理財網
Clark 以下是來自一位資深媒體人對於台灣目前新聞現況的觀察與沉痛呼籲
不禁感嘆 社會淪落至此也不感意外了
現在新聞的墮落程度可見一斑,成天使用聳動標題但內文貧乏言之無物:
恐、慟、驚、疑、竟、傳、擬、傻眼、直搖頭、第一槍、坦言、直呼、始料未及、後果不堪設想、險象環生、網笑稱、網直呼、網稱、網譏、網酸、網怒嗆、網飆罵、網反酸、這個人、這句話、這樣、出爐、曝光、說話了、回應了。
到底夠了沒有? 知恥嗎? 這就是所謂的新聞專業及第四權的水準嗎?
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此外
首當其衝 颱風一來的萬年名詞
全因這件事 所以到底是哪件事
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恐違法 恐恐恐 我看比較像是恐龍新聞吧..?
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最重罰 哪次罰最重了?
朋友們加油好嗎? 要知道長進 素質要提升 新聞不該是剪剪貼貼 沒深度探討及後續追蹤 淪為速食新聞 好可惜...
新聞及傳播系的學生看到如此之墮落 情何以堪 可悲新聞已淪為沒營養卻霸佔網路資源的象徵 未來的他們也將進入此糟糕惡劣的環境
沉痛筆
2021年06月29日05:37
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2021年06月29日05:14
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2021年06月29日04:52
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