文／住展雜誌
肩負高雄鳳山轉型重責的台鐵高雄機廠都市計畫變更案，廠區內有近9公頃森林，當地里長及文史、護樹團體擔憂若不當開發，恐破壞森林與文化資產。內政部都委會22日召開專案小組會議，國土管理署表示，公民團體所提意見納入會議討論，將請高雄市府補充及修正計畫書後，再送內政部都委會審議。
位於高雄市鳳山、前鎮、苓雅3大行政區交會的台鐵高雄機廠，占地約32公頃，原為南台灣最大鐵路車箱維修工廠，廠區內有9公頃森林，近千顆大樹，並有近50年歷史的廠區文史，因配合鐵路地下化、臨港線停駛，2021年10月年已遷至潮州機廠。
依行政院規畫，台鐵高雄機廠遷廠後騰空土地的開發收益，將優先挹注遷建經費，台鐵局與高市府合作辦理都市計畫變更，以提高土地價值，挹注遷廠建設經費，保存老樹及鐵道文化，預期可增加就業機會，帶動經濟發展。
內政部都委會22日召開該案的第3次專案小組會議，會中民間團體提出集中開發並拉高容積率、擴大公園綠地、保留文史資產等建議。高雄市都發局回應，近3年高市府召開多場座談會與說明會，都計變更草案參考當地需求，都已納入規劃。
都發局指出，台鐵機廠園區基地內已規劃2.15公頃公園用地，並要求綠覆率需達80%以上，另部分街廓指定為開放空間，加計後公園綠地空間已達5.82公頃；文史部分，將保留大澡堂、扇形軌道等設施，未來將打造為全齡遊憩及創意市集空間。
針對護樹團體關心廠區現有樹木的處置，都發局說明，老樹移植或保留等調查規劃，都發局表示，開發後計畫區內共約2,900餘株樹木，封閉多年的工業機廠將蛻變為綠色生態基地。
國土署表示，專案小組會議針對現有廠區工業區轉型的規劃方案，建議高雄市府應加強說明綠地及開放空間的串聯，並以都市設計手段管控及落實，確保開放綠資源最大化。後續將請高雄市府補充及修正計畫書後，再提送內政部都委會審議。
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