中國大陸自主品牌比亞迪 (BYD) 於今年 5 月正式發表旗下全新中型休旅車海獅 07 EV，目前共分為 550 標準版 (人民幣 18.98 萬元起)、610 長續航版 (人民幣 19.98 萬元起)、610 智航版 (人民幣 21.98 萬元起)、550四驅智航版 (人民幣 23.98 萬元起)。本次小七哥藉由前往中國大陸深圳出差之餘，前往至當地展示間針對該車進行詳細介紹，為各位讀者帶來更進一步解說。
外觀方面，海獅 07 EV 的車頭造型承襲 Ocean X 概念車的設計理念，整體更具運動化感受。採用了新型的 C 字形 LED 日行燈，搭配造型犀利的 LED 頭燈組，以及保桿下方激進的進氣口造型，呈現相當年輕動感的視覺感受。接著來到車身側面，有著寬厚的輪拱及葉子板設計，展場亮相的車型其車頂選用黑色烤漆處理，整體線條相當流線，由前向後形成類 Coupe 的設計，以一部平價休旅車來說極具有吸引力。車尾方面，其尾門透過多條橫向線條以及貫穿式 LED 尾燈建構出濃厚的層次感，同時牌照位置設計於保桿下方，結合下方的空氣分流器造型營造出飽滿的跑格感受。車身尺碼部分，其長寬高分別為 4,830mm x 1,925mm x 1,620mm，軸距為 2,930mm。
承襲 Ocean X 概念車的設計理念，整體更具運動化感受。
採用了新型的 C 字形 LED 日行燈，搭配造型犀利的 LED 頭燈組。
保桿下方激進的進氣口造型，呈現相當年輕動感的視覺感受。
車身尺碼部分，其長寬高分別為 4,830mm x 1,925mm x 1,620mm，軸距為 2,930mm。
隱藏式車門把手在這類新能源車款上已經相當普及。
足踏 19 吋雙色鋁合金輪圈。
其尾門透過多條橫向線條以及貫穿式 LED 尾燈建構出濃厚的層次感。
牌照位置設計於保桿下方，結合下方的空氣分流器造型營造出飽滿的跑格感受。
車內鋪陳上自然採用了液晶螢幕以及中央的大型控制面板，而所搭載的「天神之眼」高階智慧駕駛輔助技術，具備車道維持、車道領航、撥桿變換車道、交通號誌辨識、智慧限速等多項駕駛功能。在行駛過程中，如因車距較近不具備變換車道條件時，系統會在確保安全的前提下主動加速、減速，增大安全距離後再主動變換車道。
車內採用了 10.25 吋全液晶儀表以及中央的 DiLink 15.6 吋超高清自適應旋轉懸浮 Pad。
搭配握感厚實的四輻式多功能方向盤。
車室內部擁有高質感的氛圍燈。
提供手機無線充電系統。
採用線傳式換檔。
實拍車輛配備 Dynaudio 高級音響系統。
軸距達 2,930mm，後排乘坐空間表現在水準之上。
車頂上配置全景玻璃天窗。
車頭/尾皆提供置物空間，機能性不在話下。
動力方面，海獅 07 EV 提供 3 種動力形式，最入門的 550 標準版採用單馬達後輪驅動配置，可輸出 170kW/380Nm 最大功率，0-100km/h 加速時間為 7.3 秒，極速為 210km/h，搭配上 71.8kWh 電池，擁有 550 公里續航里程 (CLTC)；610長續航版和 610 智航版則將最大輸出提升至 230kW，零百加速時間為 6.7 秒，極速提升至 225 km/h，電池容量亦升級至 80.64kWh，最大里程來到 610 公里；而最高規的 550 四驅智航版則在前軸增加一顆功率達 160 kW/310Nm 馬達，綜效輸出來到 390kW/690Nm，可在 4.2 秒達到 100km/h，而續航則下降至 550 公里。
海獅 07 EV 提供 3 種動力形式。
BYD 成立於 1995 年，初期生產電池為主，2005 年後開始生產平價的燃油車，近年來則鑽研油電混合動力、電驅、電控及刀片電池等技術，近期更積極佈局全球市場，也積極朝高級車市場邁進，有望成為全球最大的電動車製造商和銷售商，後續的發展相當值得關注。
