照理來說目前貨櫃航運相關產業應進入淡季，且SFCI指數已經連3跌，報價表現不佳，1月24日的最新指數跌至2,045點，甚至跌破去年下半年的低點，報價表現並不好，但今(5)日貨櫃三雄股價卻揚帆啟航，連袂大漲，長榮(2603)上漲9.5元、4.85%至收盤價205元；陽明(2609)上漲3.2元、4.96%至收盤價67.7元；萬海(2615)表現最好，大漲4.3元、6.01%至收盤價75.8元，剖析其中有四原因。
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技術面線型看起來屬跌深反彈，後續能反彈到多高不好預期，加上近日川普加徵關稅的議題持續發酵，且開始祭出實際作為，更拋震撼彈，揚言將藥接管加薩走廊並開發經濟，這些作為刺激航運產業的表現。
市場上也傳出，與長榮同屬OCEAN(海洋聯盟)的法國達飛海運(CMA CGM)將從3月1日起對多條北歐至美國、加拿大和墨西哥的航線徵收旺季附加費，每TEU(標準20呎櫃)附加費為900美元，此舉主要是希望進口商提前加價
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