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24年沒調整/港埠費率漲10% 明年元旦上路

自由電子報
更新於 2022年10月04日21:29 • 發布於 2022年10月04日21:30
港埠業務費將於明年1月1日起調漲10%。(港務公司提供)

〔記者陳心瑜、洪定宏/綜合報導〕港埠業務費廿四年未調整,無法反映港埠服務業者的作業成本以及船舶大型化趨勢,台灣港務公司提出「國際商港港埠業務費之項目及費率上限標準表調整方案」,獲交通部核定,港埠業務費平均調漲十%,明年元旦起實施。調整項目包括碼頭碇泊費、曳船費、帶解纜費、港埠業務費等。

反映成本及船舶大型化趨勢

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台灣港務公司指出,新費率方案以調漲十%為原則,並因應船舶大型化調整相關港灣收費級距,包括碇泊費原六萬總噸以上,調整為六至十二萬、十二至十八萬及十八萬總噸以上級距;曳船費調整為五千至六千匹、六千至七千匹、七千匹以上馬力級距;帶解纜費為原一.五萬總噸以上,調整為一.五萬至三萬、三萬至六萬、六萬至十二萬及十二萬噸以上級距,並新增浮筒作業纜工費加成五十%。

棧埠業務費則以既有級距費率調整十%,包括裝卸費、棧租費、碼頭通過費等。

港務公司表示,希望能藉此調整改善港區作業環境,並帶動港埠服務業者提升服務品質、基層勞工薪資水準。

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留言 56
  • 東瓏
    政府認為景氣大好, 持續提高成本、漲價……
    2022年10月05日00:15
  • 李菲特
    證明民進黨推升通膨,要求進口商反映在成本上,轉嫁民眾!
    2022年10月05日00:28
  • 國 懋
    司法潛伏著一撮無恥下流的垃圾綠色細胞,東廠還是東廠,髒兮兮依舊髒兮兮,裡應外合,只能做,不能說。他們以為大家不知道沒看到,其實,大家都知道大家都在看,就看你們能骯髒多久。
    2022年10月05日00:03
  • LIAO KUO AN
    港埠業務費調漲合理也正常,但應該想辦法一併提升港埠的作業、形象,台灣的領港船堪比漁船,船舶大型化,拖船馬力一樣小卻沒在更新,帶纜工人連救生衣、工作鞋都沒得穿,放眼全世界,這樣的工作環境或許只有台灣才有...
    2022年10月05日00:31
  • 陳11-拜就對
    污錢嗎?
    2022年10月05日00:16
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