台北捷運路網越來越廣，而乘坐安全更須要注意。萬大線一期首列電聯車抵台後，首次公開亮相，目標2027完工造福雙北市民。然而北捷為維護旅客安全，乘客若攜帶危險物、易燃物進站，將被開罰1萬以上、100萬元以下罰款。
今(11)天台北市捷運局於金城機廠舉行萬大線首列電聯車運抵揭幕儀式，歷經18,000公里航程，跨海而來的嶄新電聯車抵台。萬大線電聯車的設計外型由民眾票選出「朝氣蓬勃」的水藍波紋，呈現萬大線行經新店溪及大漢溪般穿梭的意象。
萬大線為全自動化無人駕駛的中運量系統，第1、2期合計共採購35列電聯車，由法商阿爾斯通巴西工廠生產線製造組裝。採鋼輪鋼軌形式，車體為不銹鋼材質，以4車固定編組方式連結，總長度約70公尺。
萬大線全長約22公里，分2期建設。萬大線第1期通車，不僅成為雙北重要的交通動脈，可滿足台北市中正區、萬華區及新北市中永和區、土城區沿線民眾的旅運需求，並與淡水信義線、松山新店線、環狀線交會轉乘；中和高中站到中正紀念堂站原本要38分鐘，通車後只要14分鐘。
台北市捷運局機工處表示，萬大線電聯車每節車廂設置有26個座位，座椅採縱向配置，車內通道至少有1.2m寬度淨空。整列車可載客700人，車廂間設有車間走道，另因應萬大線部分地下路段轉彎半徑較小，採用減振車輪以降低列車行駛振動及噪音，對民眾生活影響減至最低。
由於10月8日板南線再度發生旅客持刀傷人的暴力違法事件，為維護旅客安全，台北捷運公司持續提升見警率、精進監視及通訊等設備。捷運各車站皆配有防禦棍、防禦盾牌，值班同仁配戴防身噴劑，車站保全也配戴警棍、防身噴劑，重點轉乘車站的菁英保全另配有電擊棒等。
北捷公司指出，旅客未經許可攜帶剪刀、刀片等危險物，或鞭炮等易燃物，進入大眾捷運系統內，可依《大眾捷運法》第50條之1第1項第1款規定，處1萬以上、100萬元以下罰款，若攜帶工作用刀具乘車，應妥善包覆收納。目前已在11個車站及5條捷運路線的列車張貼「禁帶危險物品」標示。
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