嘉義發生補習班交通車車禍，司機當場沒了生命跡象，細看這起車禍，補習班使用的交通車明顯違規，不只車身沒有按照規定標示，另外依法開交通車的駕駛，年齡必須在65歲以下，但死亡的余姓駕駛已經高齡70歲。
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▼娃娃車超載問題嚴重，8人座的箱型車，硬是被塞進15名小學生。（圖／東森新聞）
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小學生vs.稽查人員（2.15）：「我要掉出去了啦，後面13、14、15。」
人滿到車門才剛打開，學生都快被擠出車外，8人座的箱型車，硬是被塞進15名小學生，娃娃車不只超載問題嚴重，沒有加裝安全鎖，途經一個大轉彎，後車廂門突然打開，小朋友被摔出車外，司機還沒發現，繼續往前開。
娃娃車亂象、違規多，不少安親班、幼兒園，為了省錢，可能直接買台箱型車接送。
稽查人員（2012.9.8）：「車門打開一下，怎麼這麼多個人。」
這樣的車身，可是大大違規，因為按照教育部規定，車身顏色應該是以黃色為底，後車身標上立案的補習班、安親班名稱，駕駛座兩側車門，還得標上字號、車號、出廠年份跟載運人數，所以使用一般的廂型車，根本不行。
另外在車內座椅上，有分幼童專用的椅子，專載未滿7歲的兒童，國小以上的學生就絕對不能搭這種，必須搭乘一般座椅的車型。
▼娃娃車的車身有規定，從顏色、名稱、車號等等都有要求。（圖／東森新聞）
而且載送國小以下學童的交通車，車齡必須在10年以下。
駕駛人年齡也有限制，必須在65歲以下，具備職業駕照，而且每車至少配置一個隨車人員，協助學童上下車。
每學期初，更要辦一次交通車的安全逃生演練，並留下演練紀錄，以備考核，家長在幫孩子選擇幼兒園、安親班交通車時，也要多注意，從人員、車身來判斷合不合規定，要是連基本的交通車都違規，可要好好思考，孩子送進去，到底安不安全。
（封面圖／東森新聞）
C.K 現在幼兒園幾乎都是聘僱兼職的娃娃車司機，時薪落在150/時左右，早晚接送學童，有些中午也會有接送，但整體時間都被分割開了。
肯聘僱全日正職娃娃車司機的幼兒園薪資落在23~25K/月，如何吸引優良職業駕駛？
政府主管部門平時監督不嚴，處罰輕微，出了事才怪東怪西，不光是幼兒園，各行業都一樣！
2019年03月30日15:31
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