記者陳佳鈴／苗栗報導 【 05/31 10:45 發稿 ｜ 13:11 更新：新增影音 】
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國道1號南下107公里處，27日深夜11點多發生6車連環追撞，國道警方、救護人員、拖吊車司機到場排除事故，國道警方出動「緩撞車」在後方警戒，不料一輛自小客車疑未注意車前狀況，竟迎面撞上，所幸緩撞車發揮緩衝作用，不僅肇事駕駛僅受輕傷，連同前方事故相關人、警消等共22人也毫髮無傷，讓處理車禍的22人成功躲過死劫。
▲緩撞車在事故後方，相關人員在後方警示防止二次追撞。（圖／翻攝畫面）
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▲警示人員突然跳開，一陣強烈燈光衝上來。（圖／翻攝畫面）
▲緩撞車被自小客由後追撞，鏡頭偏移所幸警示人員緊急跳開。（圖／翻攝畫面）
當時驚險撞擊瞬間畫面也曝光！車禍發生當時，處理車禍的相關警消都在快車道上排除事故，而後方除了擺放三角錐警示，還有堪稱「國道保命」神器的緩撞車在後方守候。不過當時時至11點47分時，在後方的警是人員先跳開，接著一輛自小客疑似未注意車前狀況，高速追撞上來。也因為有緩衝車屏障，使得前方事故相關共17車、22人幸免於難，否則後果不堪設想。
▲追撞緩撞車的自小客車頭全毀。（圖／翻攝畫面）
▲緩撞車在事故後方，成功擋下死神保住前方22位警消的寶貴生命。（圖／翻攝畫面）
國道警方從2017年起連2年面臨4名執勤員警殉職意外，中央斥資2759萬租用9輛TMA車體碰撞防護器（緩撞工程車），協助員警處理車禍事故及事故民眾安全。TMA車體碰撞防護器（緩撞車）可以吸收高速衝擊產生的撞擊力道，最高可以承受重達1.8噸的轎車，時速100公里的衝撞，減低撞擊車輛損害，也不會影響其他車道行駛。
Kevin 錯字一堆
記者啊
2020年05月31日23:24
#VincE# 根據影片來看 緩撞車停在彎道出口不遠
正常開車視線被彎道擋住
緩撞車在彎道後根本看不到
等到彎道結束變直線時才看到 反應距離已經太短
對於年紀大的人根本來不及變換車道
有警示燈跟緩撞作用是很好
我相信一定也有跟本來出車禍地點拉開安全距離再放警示牌
但能不能不要只是照本宣科的停在事發地點後一百公尺距離
被彎道擋住看不到根本沒用
反而多了一台緩撞車
停在彎道結束的地方等著人家撞上來...
2020年05月31日22:15
Moon🌹 很棒的採購，基層第一線真的需要好裝備來面對
2020年05月31日17:30
美國打贏的就是戰勝國主導,聯合國有出兵台灣嗎？蔣中正還是聯合國的發起人之一,結果欸,聯合國還不是承認兩個韓國?自己不去翻國際法,戰勝國有絕對權對戰敗國的主導,聯合國你是出甚麼力?台灣有靠聯合國得到任何好處嗎？只知舔共,結果害死世界各國死了數十萬人,美國打贏日本把台灣給中華民國、台灣、美國三國共治,你中華人民共和國又憑那一點說九二共識跟台灣是中華人民共和國不可分割的一部分?你也是干預上述三國的內政啊,還大喇喇的要國際承認台灣是中華人民共和國的,那你中華人民共和國不是向美國宣戰嗎？
2020年05月31日11:36
johnny 疲勞駕駛吧……
2020年05月31日10:55
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