中國又來搞破壞? 蒙古"寶順號"在我國12浬繞行

社會中心／綜合報導

基隆港外海的海底電纜，這個月初才傳出遭掛牌的中國貨船拖斷；想不到6號又出現一艘，蒙古籍貨輪「寶順」號在7號「甩掉」海巡之後，只朝東北航行一段距離，截至12號都還在我國12浬領海線亂繞。立委表示，中國這種手段，可能是要測台灣資訊封鎖、應變能力。

5號晚間10點多，這艘蒙古籍貨輪「寶順」號，被發現距岸過近，海巡署立即派出巡防艇前調查。當時對方說是主機故障，修好就離開，但實際用航港局的船舶動態系統查詢，就會發現，這艘船至今還在我國東北海域活動。立委（民）王定宇：「而這次在我們東北水域呢，他的繞行的軌跡，跟台灣對外的十條電纜有相關，所以針對這樣的事件呢，不僅台灣要注意我們週邊的自由民主盟友，以及歐洲波羅的海正在注意調查事件。」

根據AIS資料顯示，寶順號出廠於2005年，載重噸位達3200噸，最近一次靠港是去年12月21號，在台北港停靠。過去也曾在10月28、29號停靠高雄港，最後在12月6號北航到中國浙江省外海，又隨即折返亂繞，航跡樣態跟近日破壞我國海底電纜的「順興39」相似。這艘貨輪儘管掛著喀麥隆國旗，但被查出這艘船屬於在香港註冊的公司，登記主管更是中國人，卻又重複登記為坦尚尼亞籍貨輪，更疑似還有兩套AIS系統，隨時開關切換，讓我國難以掌握行蹤，但被發現從去年雙十節開始，就在我國海底電纜附近，以8字型來回航行，破壞海底電纜後，才往釜山航行，恐怕是中國船掛牌肇事。立委（民）沈伯洋：「事後要追他的軌跡當然都可以抓得出來，但如果能及時地去把每一個軌跡，什麼叫異常，在系統裡面被定義出來的時候，他在做這個行為的時候，就應該要警告了。」

近年來，中國船隻登記在第三國，卻在我國海底電纜區密集航行、軌跡異常，是否演練台灣對外通訊，動機讓人充滿想像。

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