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基捷財務分擔 減少6億元

中華日報
更新於 2023年10月30日12:49 • 發布於 2023年10月30日12:49

基隆捷運帶動新市鎮開發,議會建議聯外道及接駁要前置規劃。(記者王慕慈攝)

記者王慕慈∕基隆報導

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捷運汐東線十月公告招標,新北市捷運局力拚二0三二年完工,扮演串起北北基軌道路網的第一步,基隆捷運綜合規劃交通部已送行政院審議,今年底可奉行政院核定,基隆市議員關切基捷進度,以及釐清第二階段八堵進入市區規劃,基市財務負擔等。市府交通處長王圳宏表示,基捷經費約六百九十七億元,北北基沿線十三站,與汐東線整合,基隆市負擔五十四億,行政院為減輕基捷地方財務負擔,協調交通部專案提高補助比,另因基隆轄區路線配合新北市調整場站增加經費一點五億元,由中央負擔,共減少六億元。

基隆捷運是六都之外第一個非直轄市推動捷運建設,全國都在看,基隆市議會定期會三十日聽取交通處報告基捷最新進度,處長王圳宏說,基隆捷運綜合規劃已經交通部審議通過,十月函送行政院辦理審議,預計一一二年底可奉行政院核定,形成國家重大軌道建設並匡列經費。

基隆捷運帶動新市鎮開發,議會建議聯外道及接駁要前置規劃。(記者王慕慈攝)
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經費分擔情形,總經費預估六百九十六點八九億元,其中工程費六百五十七點八一億元、用地費三十九點零七億元(其中涉台鐵局經管土地採撥用方式估算)。原經費分擔中央負擔五百一十四億元、地方負擔部分(均含用地費),新北市七十一點四四億元、台北市五十七點五四億元、基隆市五十三點八六億元。

市府爭取中央協助降低基隆捷運地方財務分擔,獲核示中央補助由原以市府財力等級第四級中央補助百分之八十四,同意調降為第三級中央補助百分之八十六,將可減輕四點四三億元負擔。又因基隆轄區路線配合新北市政府調整場站位置,經費增加約一點五億元,也同意改由中央負擔,共減少六億元。

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